Chilcotin 167 NX

Nel mondo MTB, e una misura di pedaling speed: quanto scorre quando ci lavori. Quello che lo spinge in questa direzione e coperture di larghezza tipica da trail, ruote piu grandi che aiutano a mantenere il momentum e una trasmissione piu economica con focus sul value. Di conseguenza, e tarata per affidabilita e controllo piu che per speed massima. Nell'uso reale, lo noti di piu nelle accelerazioni o nel tenere un...

Sui tratti in pendenza: 8.4/10. Nel gruppo delle MTB simili, finisce sopra la media. Nei muri resta gestibile. Valore: circa 17.1 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~69% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. In breve: Puoi tenere una cadenza stabile anche quando si impenna. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Sospensione: 8/10, classe “Pronta per impatti forti”. Progettata per impatti più forti e terreni più duri, mantenendo la bici più stabile. Entrambi gli estremi assorbono impatti, aiutando le gomme a seguire meglio il terreno. Punta alla stabilità a velocità più alte su terreno sconnesso. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 170 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora. Pensata per restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, soprattutto a velocità più alte.

Sporty fit - una posizione orientata alla performance che invita alla velocita. Questo dipende soprattutto dal fatto che l'altezza del manubrio e circa 87 mm piu bassa della sella (importante drop), e l'allungo in avanti e di circa 664 mm (estremo). Probabilmente ti troverai intorno a 34 gradi di inclinazione.

Perché questa valutazione della flessibilità di fit: Un front-end modulare lascia più libertà per cambiare lunghezza dell'attacco o larghezza del manubrio. Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. I dettagli del reggisella elencati non mostrano restrizioni chiare né particolari vantaggi. Nel complesso è Moderatamente regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Il comfort arriva a 8.5/10 — nella pratica è molto fluida. In generale risulta confortevole. La postura è in avanti, aggressiva (posture 8/10, busto ~34°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

Un setup più aggressivo per linee rough e tecniche. Ha circa 167 mm di travel (quanto assorbe le botte), utile su trail tecnici e rough. La scelta ruote (29) è coerente con questo uso. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.