NATURAL 60

Su una MTB, lo score si concentra sull'efficienza di rotolamento quando pedali, soprattutto su terreno facile. E una misura di rolling speed, non di quanto si sente planted in discesa. Tende cosi per via di coperture MTB relativamente strette che scorrono veloci, ruote intermedie che bilanciano agilita e momentum e una trasmissione piu economica con focus sul value. Nel quotidiano, e un setup bilanciato, non una...

Quando la strada sale: 3.0/10. Nel gruppo delle MTB, finisce sotto la media. Nei muri finisci più a spingere che a girare agile. In numeri: ~27.5 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~10% lato facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Alla fine: Sul ripido è più impegnativa. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Prestazioni sospensione: 5/10. Inquadrata come “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Di solito resta più composta su urti piccoli-medi ripetuti. L’avantreno lavora di più; il retro rimane rigido e reattivo. La corsa sospensione disponibile qui è circa 100 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Più stabilità sul mosso, senza sembrare un assetto downhill a lunga corsa.

Balanced fit - una postura road neutra che va bene per molti rider. Questo dipende soprattutto dal fatto che l'altezza del manubrio e circa 51 mm piu bassa della sella (moderato drop), e l'allungo in avanti e di circa 591 mm (molto lungo). Aspettati un angolo del torso di circa 30 gradi.

La regolabilità del fit dipende da alcune scelte chiave: Il front-end non è bloccato in un sistema one-piece, e questo aiuta la regolabilità. Vale anche la pena notare che: Il routing interno è pulito visivamente, ma rende i cambi cockpit un po' più macchinosi. Per questo rientra nella categoria Regolabile. Questo descrive soprattutto quanto sia facile regolare o sostituire nel tempo i componenti chiave che incidono sul fit.

Questo fa 6.2/10 in comfort; dal vivo risulta tranquilla sullo sconnesso. In generale risulta rigida da gara. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~30°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Quando il momentum conta più del tecnico: è questa. Ha circa 100 mm di travel (quanto assorbe le botte), adatto a trail più scorrevoli. Il formato Hardtail è coerente con questo stile di guida. Tutto considerato, l’etichetta è sensata per il montaggio.