BARDINO 3 TI FRAME

Questa misura MTB favorisce setup che scorrono efficienti senza sacrificare troppa trazione. Il setup che pesa di piu qui e un setup molto leggero, coperture di larghezza tipica da trail e ruote intermedie che bilanciano agilita e momentum. Quindi, premia gli hard efforts con una velocita di crociera piu alta. Nell'uso reale, lo noti di piu nelle accelerazioni o nel tenere un tempo sostenuto.

Quando la strada sale: 8.2/10. Nel gruppo delle MTB comparabili, finisce sopra la media. Sulla maggior parte delle salite va bene con ritmo regolare. Misurato: intorno a 17.3 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~64% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. In breve: Puoi tenere una cadenza stabile anche quando si impenna. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Prestazioni sospensione: 9/10. Inquadrata come “Pronta per terreno estremamente sconnesso”. È il livello “massima compostezza”: aderenza e controllo prima di tutto. Sospensione davanti e dietro: più stabilità quando le botte si ripetono. Sul mosso dà più controllo, soprattutto quando i colpi arrivano in serie. Per discese ripide e molto sconnesse, dove il controllo sotto colpi duri è la priorità.

Sporty fit - ti porta piu in avanti e ti fa sentire pronto ad alzare il ritmo. Il motivo principale e che l'altezza del manubrio risulta circa 85 mm sotto la sella (importante drop), con circa 639 mm di reach in avanti - quindi uno stretch molto lungo. Probabilmente ti troverai intorno a 35 gradi di inclinazione.

Perché questa valutazione della flessibilità di fit: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Un altro aspetto da considerare è questo: Le informazioni sul reggisella appaiono abbastanza neutre, quindi il grosso del fit dipende dal cockpit. Quindi la classifichiamo come Regolabile.

Il comfort è 6.4/10 — su strada si sente scorrevole. In generale risulta rigida da gara. La postura è in avanti, aggressiva (posture 8/10, busto ~35°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

Dal punto di vista value, spicca come ottima occasione. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla lista componenti, è circa 49% più economica di quanto costino tipicamente build comparabili. Contro bici simili (tipo/età), di solito è tra le più economiche (più economica di circa 99% degli annunci). Riferimento rapido: €1.784 di listino vs ~€3.472 per una build comparabile. Ci sono dettagli non chiaramente pubblicati — stima best-effort, non un giudizio preciso. In breve: tanta bici per i soldi rispetto a opzioni tipiche.

Più stabile quando il terreno diventa ripido e roccioso. Senza travel, la surface range usa i segnali più chiari disponibili. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.