Brevet 2.3

Quando la strada e liscia, velocita = resistenza + peso, ed e questo che evidenzia il punteggio. Gran parte della storia viene da un peso piuttosto nella media, coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. Su percorsi tipici, e un setup bilanciato, non una pura speed machine. Su strada o trail, significa spesso che e piu semplice salire...

Valutazione in salita: 5.2/10. Rispetto alle bici da corsa comparabili, esce a metà gruppo. Nei muri finisci più a spingere che a girare agile. Misurato: intorno a 32.8 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~9% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Peso: ~8.8 kg. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Lato endurance, un valore di 6.3/10 lascia intendere una chiara inclinazione verso il passo sostenuto e le strade aperte. In parole semplici: pensata per andare forte, con scelte che riducono la resistenza quando aumenti la velocità. Anche la categoria “endurance” aiuta a capire l’intento del design. La posizione sembra abbastanza neutra: qui l’aero dipende più dal pacchetto e dai componenti che da una postura estrema. Gomme attorno a 28mm sono tipiche di un setup road veloce e tengono la resistenza più bassa. Quando spingi, spesso sembra più facile mantenere la stessa velocità.

Balanced fit - una posizione versatile per uscite lunghe e sforzi piu veloci. Si percepisce cosi perche il manubrio si trova circa 87 mm sotto la sella (importante drop), e vieni allungato in avanti per circa 540 mm in totale (lungo). Probabilmente ti troverai intorno a 37 gradi di inclinazione.

Cosa influenza la regolabilità su questa bici: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Un altro aspetto da considerare è questo: Il routing interno penalizza leggermente la rapidità dei cambi facili. I dettagli del reggisella elencati non mostrano restrizioni chiare né particolari vantaggi. Per questo rientra nella categoria Regolabile.

Questo fa 4.1/10 in comfort; dal vivo risulta più reattiva che morbida. In generale risulta ferma. Con gomme da circa 28 mm su ruote 700c, gomme strette richiedono spesso più pressione, quindi passa più buzz — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~37°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

È il tipo di prezzo che si nota subito. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla lista componenti, è circa 44% più economica di quanto costino tipicamente build comparabili. Contro bici simili (tipo/età), di solito è tra le più economiche (più economica di circa 94% degli annunci). Per ancorare: prezzo €1.578 vs una stima ~€2.836 per una build simile. In breve: valore molto forte per quello che include.

Questo setup punta su efficienza e scorrevolezza su strada. Con gomme intorno a 28 mm, è chiaramente orientata alla strada. Il wheel setup (700c) va nella stessa direzione.