Gran Fondo 1.3

In contesto road, il punteggio parla di quanto sia facile tenere il passo con meno sforzo quando sei gia lanciato. E piu una questione di pace che di comfort plush. Le influenze piu forti sono coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. Quindi, sta nel mezzo: buona pace ma non ottimizzata per speed pura.

Sui tratti in pendenza: 3.3/10. Rispetto alle bici da corsa simili, esce sotto la media. Il rapporto più agile è abbastanza equilibrato. Il rapporto più agile è circa 27.0 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~58% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Come bici endurance, con 6.0/10 sull’aero, si sposta con decisione verso la velocità quando il ritmo sale. Detto facile: pensata per andare forte, con scelte che riducono la resistenza quando aumenti la velocità. L’etichetta endurance spiega bene il compromesso tra velocità, comfort e versatilità. La posizione sembra abbastanza neutra: qui l’aero dipende più dal pacchetto e dai componenti che da una postura estrema. Gomme attorno a 30mm sono un buon compromesso, con un piccolo compromesso aero rispetto a gomme race più strette. Su tratti piatti e controvento, spesso si percepisce più efficiente di design più orientati al comfort.

Balanced fit - un buon equilibrio tra comfort e speed. Si percepisce cosi perche c'e un drop importante di circa 84 mm dalla sella al manubrio, piu circa 545 mm di stretch in avanti (lungo). Metti in conto circa 36 gradi di inclinazione. La geometria Endurance di solito scambia un po' di tuck per piu comfort sulle lunghe distanze.

In Road, Ecco la spiegazione semplice dietro la valutazione della flessibilità di fit: Il cockpit è modulare, con attacco e manubrio separati, quindi è più facile regolare o sostituire i componenti che incidono sul fit. Il routing è piuttosto semplice da gestire, e questo aiuta la regolabilità. Per questo rientra nella categoria Regolabile.

Il comfort arriva a 4.7/10 — nella pratica è bilanciata. In generale risulta bilanciata. Con gomme da circa 30 mm su ruote 700c, ammorbidisce un po’ i bordi senza diventare plush — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è neutra (posture 5/10, busto ~36°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

In generale, sembra un prezzo ragionevole. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 11% sopra il livello tipico per build simili. Tra i comparabili, sta più o meno a metà (più economica di circa 51% degli annunci). Riferimento rapido: €2.849 di listino vs ~€2.566 per una build comparabile. In breve: paghi più o meno quanto costano bici simili.

Questa bici è fatta per asfalto liscio e velocità su strada. Con gomme intorno a 30 mm, è chiaramente orientata alla strada. Il formato ruote (700c) è coerente con questo uso.