RENEGADE S2

Questo rating road e tarato sul paved: tempo sostenuto e accelerazioni piu facili. Tende cosi per via di un setup piu pesante, coperture piu larghe da uso misto, con un po' piu di drag e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. Quando alzi il ritmo, non e costruita per inseguire la velocita, ma per gestire riding vario. Su giri lunghi, tende a sentirsi piu lively quando aumenti il ritmo.

Quando la strada sale: 4.6/10. Tra le bici da corsa simili, si piazza a metà gruppo. Sul ripido richiede più forza. In numeri: ~34.7 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Nel gruppo comparabile, è circa ~6% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Come bici gravel, con 4.9/10 sull’aero, cerca velocità utilizzabile senza estremizzare il pacchetto. Detto facile: un equilibrio di mezzo: un po’ di scorrevolezza, ma non un setup aero estremo. La posizione sembra abbastanza neutra: qui l’aero dipende più dal pacchetto e dai componenti che da una postura estrema. Un frontale più integrato di solito riduce piccoli punti di resistenza nella zona cockpit. Non tutti i brand pubblicano gli stessi dettagli: qui si usano i segnali più chiari disponibili. Sensazione da via di mezzo: non la più veloce possibile al vento, ma non ti frena nel normale veloce.

Balanced fit - una posizione versatile per uscite lunghe e sforzi piu veloci. Ottieni questa posizione perche le bars sono circa 87 mm piu basse della sella - quindi con drop importante, e l'allungo in avanti misura intorno a 542 mm (lungo). Probabilmente ti troverai intorno a 37 gradi di inclinazione.

Cosa influenza la regolabilità su questa bici: Il front-end non è bloccato in un sistema one-piece, e questo aiuta la regolabilità. Il routing è piuttosto semplice da gestire, e questo aiuta la regolabilità. Vale anche la pena notare che: Il dropper offre un vantaggio reale di regolabilità nell'uso pratico. Un altro aspetto da considerare è questo: Le regolazioni fini dell'inclinazione sono più semplici con sistemi tipo micro-adjust. Per questo è classificata come Molto regolabile. Questo descrive soprattutto quanto sia facile regolare o sostituire nel tempo i componenti chiave che incidono sul fit.

Il comfort è 6.0/10 — su strada si sente moderatamente confortevole. In generale risulta bilanciata. Con gomme da circa 40 mm su ruote 700c, gomme più larghe permettono di scendere un po’ di pressione e rendono più liscia la strada rovinata — soprattutto su strade rovinate e tratti di gravel. La postura è neutra (posture 5/10, busto ~37°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

È il tipo di prezzo che si nota subito. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla lista componenti, è circa 25% più economica di quanto costino tipicamente build comparabili. Contro bici simili (tipo/età), di solito è tra le più economiche (più economica di circa 88% degli annunci). Per ancorare: prezzo €2.399 vs una stima ~€3.218 per una build simile. In breve: valore molto forte per quello che include.

Pronta per gravel, ma ancora efficiente sull’asfalto. La misura gomme è sconosciuta in questa voce, quindi la surface range si basa sui segnali più affidabili disponibili. Il wheel setup (700c) va nella stessa direzione.