DOGMA F SUPER RECORD WRL Rim

Per le road, il punteggio favorisce setup che sprecano meno energia alle alte velocita. Rispetto a bici piu aero-focalizzate, questo setup e modellato da coperture road strette che tengono bassa la resistenza al rotolamento e una trasmissione di alta gamma, spesso molto precisa sotto sforzo. Nel complesso, e costruita per portare momentum con meno effort sprecato. Conta di piu su pianura e salite leggere, dove...

In salita: 1.8/10. Rispetto alle bici da corsa, esce verso il fondo. Quando sale forte: più spingere che girare agile. Valore: circa 32.4 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~18% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Alla fine: Sul ripido è più impegnativa. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Come bici race, con 8.1/10 sull’aero, si sposta con decisione verso la velocità quando il ritmo sale. Detto facile: pensata per andare forte, con scelte che riducono la resistenza quando aumenti la velocità. La posizione sembra abbastanza neutra: qui l’aero dipende più dal pacchetto e dai componenti che da una postura estrema. Gomme attorno a 25mm sono tipiche di un setup road veloce e tengono la resistenza più bassa. I brand comunicano livelli diversi di dettaglio: qui si usano gli indizi più affidabili disponibili. Su tratti piatti e controvento, spesso si percepisce più efficiente di design più orientati al comfort.

Sporty fit - una posizione orientata alla performance che invita alla velocita. Il motivo principale e che il cockpit si posiziona circa 101 mm sotto la sella (importante drop), e il cockpit ti allunga in avanti di circa 564 mm (lungo). Aspettati un angolo del torso di circa 39 gradi. L'altezza degli spacers e di circa 9 mm.

La regolabilità di questa bici dipende soprattutto da cockpit, passaggio cavi e sistema reggisella: Il front-end non è bloccato in un sistema one-piece, e questo aiuta la regolabilità. Un altro aspetto da considerare è questo: Poiché i cavi passano all'interno, le regolazioni possono richiedere più lavoro. Un reggisella proprietario spesso significa meno alternative off-the-shelf. Quindi si colloca in Moderatamente regolabile.

Il comfort arriva a 2.2/10 — nella pratica è dura sullo sconnesso. In generale risulta rigida da gara. Con gomme da circa 25 mm su ruote 700c, gomme strette richiedono spesso più pressione, quindi passa più buzz — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~39°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Questa bici è fatta per asfalto liscio e velocità su strada. La larghezza gomma è circa 25 mm, tipica dei setup road veloci. Il wheel setup (700c) va nella stessa direzione.