Day One

Per le road, e un proxy di quanto 'veloce' sembra il setup su pavimento normale. Finisce qui grazie a coperture piu larghe da uso misto, con un po' piu di drag, una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare e una posizione piu raccolta che riduce la resistenza aerodinamica. Nel quotidiano, e tarata per affidabilita e controllo piu che per speed massima. Si vede soprattutto quando cerchi una media piu...

Quando la strada sale: 3.3/10. Nel gruppo delle bici da corsa comparabili, finisce sotto la media. Sulla maggior parte delle salite va bene con ritmo regolare. Misurato: intorno a 27.0 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~58% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Lato touring, un valore di 4.2/10 lascia intendere che comfort e controllo pesano più dell’efficienza aerodinamica pura. In parole semplici: più orientata a stabilità e comfort quotidiano che a tagliare il vento. Gomme attorno a 37mm sono un buon compromesso, con un piccolo compromesso aero rispetto a gomme race più strette. Le specifiche possono cambiare per mercato e anno; il riepilogo segue i segnali più consistenti. È costruita per controllo e facilità, non per spremere velocità dal vento.

Comfort fit - tendente al comfort senza sembrare lenta. Questo dipende soprattutto dal fatto che si ottengono circa 57 mm di drop sella-manubrio (moderato), con uno stretch lungo di circa 549 mm. Aspettati un angolo del torso di circa 31 gradi.

La regolabilità di questa bici dipende soprattutto da cockpit, passaggio cavi e sistema reggisella: Componenti cockpit standard rendono più facile affinare la posizione nel tempo. Un altro aspetto da considerare è questo: Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Nel complesso rientra in Regolabile.

Questo fa 5.8/10 in comfort; dal vivo risulta bilanciata. In generale risulta bilanciata. Con gomme da circa 37 mm su ruote 700c, più volume aiuta a smorzare vibrazioni e piccoli urti — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è neutra (posture 5/10, busto ~31°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Rispetto a bici simili, il prezzo è molto competitivo. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 24% sotto il livello tipico per build simili. Nel suo gruppo, tende a essere meglio prezzata di molte (più economica di circa 69% degli annunci). Riferimento rapido: €1.095 di listino vs ~€1.433 per una build comparabile. In breve: tanta bici per i soldi rispetto a opzioni tipiche.

Sta tra una pura road e una gravel per il mixed-surface. Gomme intorno a 37 mm bilanciano scorrevolezza su strada e stabilità off-road. Anche se è taggata Touring, la configurazione la spinge più verso All Road.