Pista Steel

In contesto road, il punteggio parla di quanto sia facile tenere il passo con meno sforzo quando sei gia lanciato. Il setup che pesa di piu qui e coperture road strette che tengono bassa la resistenza al rotolamento e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. In pratica, e abbastanza veloce per la maggior parte dei giri, ma non il 'fastest possible'. Su strada o trail, significa spesso che e piu...

Punteggio salita: 1.0/10. Tra le bici da corsa simili, si piazza verso il fondo. Sul ripido richiede più forza. Valore: circa 81.0 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~1% lato facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. In sintesi: Sul molto ripido richiede più gestione. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Nel contesto track, un punteggio aero di 9.2/10 suggerisce che ridurre la resistenza è uno degli obiettivi centrali. In parole semplici: molto focalizzata sulla velocità, progettata per ridurre la resistenza dell’aria quando vai forte. Gomme attorno a 25mm sono tipiche di un setup road veloce e tengono la resistenza più bassa. Le specifiche possono cambiare per mercato e anno; il riepilogo segue i segnali più consistenti. Su piani veloci e giornate ventose, è progettata per sprecare meno energia contro l’aria.

Sporty fit - piu tuck per efficienza, ma ancora gestibile per molti rider. La stima e utile, ma non completamente diretta a causa di valori mancanti.

Questa valutazione dipende soprattutto dai componenti che influenzano la regolabilità: Il cockpit è modulare, con attacco e manubrio separati, quindi è più facile regolare o sostituire i componenti che incidono sul fit. Un altro aspetto da considerare è questo: Meno complessità nel routing rende cambi e regolazioni più pratici. Risultato finale: Regolabile. In parole semplici, indica quanto sia pratico riconfigurare la posizione in seguito.

Il comfort è 2.0/10 — su strada si sente dura sullo sconnesso. In generale risulta rigida da gara. Con gomme da circa 25 mm su ruote 700c, gomme strette richiedono spesso più pressione, quindi passa più buzz — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è impostazione race (posture 8/10), e questo sposta più peso in avanti, quindi senti più feedback su mani e sella.

Tarmac-first: diretto e veloce su strada. La larghezza gomma è circa 25 mm, tipica dei setup road veloci. Il wheel setup (700c) va nella stessa direzione.