SRfive – Shimano 105 Di2 12 Speed

Per le road, e un proxy di quanto 'veloce' sembra il setup su pavimento normale. Contro le opzioni piu speed-focused, questo setup e modellato da coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. Nel complesso, e piu performance-biased che comfort-first. Nell'uso reale, lo noti di piu nelle accelerazioni o nel tenere un tempo sostenuto.

Sui tratti in pendenza: 2.8/10. Tra le bici da corsa comparabili, si piazza sotto la media. Il rapporto più agile è abbastanza equilibrato. Misurato: intorno a 28.6 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~47% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. In sintesi: Sul molto ripido richiede più gestione. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Per un allestimento triathlon, 9.9/10 in aerodinamica indica una bici progettata con un forte bias verso la velocità. Detto facile: molto focalizzata sulla velocità, progettata per ridurre la resistenza dell’aria quando vai forte. L’etichetta triathlon è un indizio utile su quanto l’efficienza al vento sia tra le priorità. La posizione sembra abbastanza neutra: qui l’aero dipende più dal pacchetto e dai componenti che da una postura estrema. Rispetto a gomme molto larghe, questa misura gioca meglio con l’aerodinamica. Un cockpit ordinato e la cableria ben gestita aiutano un po’ quando la velocità sale. Non tutti i brand pubblicano gli stessi dettagli: qui si usano i segnali più chiari disponibili. Su piani veloci e giornate ventose, è progettata per sprecare meno energia contro l’aria.

Balanced fit - un buon equilibrio tra comfort e speed. Ottieni questa posizione perche l'altezza del manubrio risulta circa 100 mm sotto la sella (importante drop), con circa 569 mm di reach in avanti - quindi uno stretch lungo. Probabilmente ti troverai intorno a 39 gradi di inclinazione.

La regolabilità del fit dipende da alcune scelte chiave: Il front-end non è bloccato in un sistema one-piece, e questo aiuta la regolabilità. Un altro aspetto da considerare è questo: Un sistema di routing integrato nell'headset riduce la flessibilità pratica per i cambi cockpit. Quindi si colloca in Moderatamente regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Il comfort è 3.2/10 — su strada si sente abbastanza diretta. In generale risulta ferma. Con gomme da circa 28 mm su ruote 700c, gomme strette richiedono spesso più pressione, quindi passa più buzz — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~39°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Per quello che offre, il prezzo è difficile da battere. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 13% sotto il livello tipico per build simili. Nel suo gruppo, tende a essere meglio prezzata di molte (più economica di circa 84% degli annunci). Per ancorare: prezzo €4.329 vs una stima ~€4.952 per una build simile. In breve: tanta bici per i soldi rispetto a opzioni tipiche.

Questa bici è fatta per asfalto liscio e velocità su strada. La larghezza gomma è circa 28 mm, tipica dei setup road veloci. Il wheel setup (700c) va nella stessa direzione.