S-Works Shiv Module

Questo speed score road e soprattutto su momentum su superfici lisce ed efficienza al top-end. Favorisce efficienza rispetto a stabilita da touring. Finisce qui grazie a coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort. Su percorsi tipici, e un setup bilanciato, non una pura speed machine.

In salita: 1.8/10. Rispetto alle bici da corsa comparabili, esce verso il fondo. Nei muri finisci più a spingere che a girare agile. Misurato: intorno a 32.4 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~18% lato facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Alla fine: Sul ripido è più impegnativa. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Per un allestimento triathlon, 10.0/10 in aerodinamica indica una bici progettata con un forte bias verso la velocità. La versione breve: molto focalizzata sulla velocità, progettata per ridurre la resistenza dell’aria quando vai forte. Una posizione più bassa e distesa di solito aiuta a essere più efficienti al vento quando la velocità sale. Un cockpit ordinato e la cableria ben gestita aiutano un po’ quando la velocità sale. Su piani veloci e giornate ventose, è progettata per sprecare meno energia contro l’aria.

Sporty fit - una posizione orientata alla performance che invita alla velocita. Il motivo principale e che l'altezza del manubrio e circa 126 mm piu bassa della sella (molto importante drop), e l'allungo in avanti e di circa 597 mm (molto lungo). Aspettati un angolo del torso di circa 42 gradi.

Ecco la spiegazione semplice dietro la valutazione della flessibilità di fit: Il cockpit è modulare, con attacco e manubrio separati, quindi è più facile regolare o sostituire i componenti che incidono sul fit. Vale anche la pena notare che: Un setup cavi più service-friendly rende le modifiche più facili. Un altro aspetto da considerare è questo: I dettagli del reggisella non indicano chiaramente un sistema molto vincolato o molto flessibile. Per questo la etichettiamo come Moderatamente regolabile.

Questo fa 2.8/10 in comfort; dal vivo risulta rigida. In generale risulta ferma. La postura è impostazione race (posture 8/10, busto ~42°), e questo sposta più peso in avanti, quindi senti più feedback su mani e sella.

Dal punto di vista value, spicca come ottima occasione. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla lista componenti, è circa 35% più economica di quanto costino tipicamente build comparabili. Contro bici simili (tipo/età), di solito è tra le più economiche (più economica di circa 93% degli annunci). Riferimento rapido: €3.156 di listino vs ~€4.847 per una build comparabile. Alcuni dettagli del produttore non sono pubblicati in modo completo: usalo come indicazione, non come verdetto finale. Nel complesso, sembra un’ottima scelta value nella categoria.

Tarmac-first: diretto e veloce su strada. La misura gomme è sconosciuta in questa voce, quindi la surface range si basa sui segnali più affidabili disponibili. Nel complesso, è una classificazione coerente per questa bici.