Montari MS 1

Questa misura MTB favorisce setup che scorrono efficienti senza sacrificare troppa trazione. E una vista da pedalata, non un rating di performance downhill. I driver chiave includono coperture MTB relativamente strette che scorrono veloci, ruote intermedie che bilanciano agilita e momentum e una trasmissione piu economica con focus sul value. Nel mondo reale, sta nel mezzo: buona pace ma non ottimizzata per speed...

Per i dislivelli: 8.2/10. Tra le MTB, si colloca sopra la media. Il rapporto più agile è abbastanza equilibrato. In numeri: ~17.3 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~64% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. In breve: Puoi tenere una cadenza stabile anche quando si impenna. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Per controllo sospensione vale 5/10 — “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Di solito resta più composta su urti piccoli-medi ripetuti. Davanti c’è assorbimento/comfort; dietro resta diretto ed efficiente. L’escursione descrive la corsa disponibile sulle asperità. Qui: circa 100 mm davanti. Più escursione di solito significa più margine quando gli urti aumentano. Più stabilità sul mosso, senza sembrare un assetto downhill a lunga corsa.

Balanced fit - un buon equilibrio tra comfort e speed. La stima e utile, ma non completamente diretta a causa di valori mancanti.

Perché questa valutazione della flessibilità di fit: Il front-end non è bloccato in un sistema one-piece, e questo aiuta la regolabilità. Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Un altro aspetto da considerare è questo: I dettagli del reggisella elencati non mostrano restrizioni chiare né particolari vantaggi. Nel complesso rientra in Regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Il comfort è 6.5/10 — su strada si sente tranquilla sullo sconnesso. In generale risulta bilanciata. La postura è neutra (posture 6/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Fatta per ritmo alto su singletrack più fluido. Con circa 100 mm di travel (quanto assorbe le botte), resta efficiente su trail facili. Il formato Hardtail è coerente con questo stile di guida.