Backfire Comp 50

Per la velocita MTB, scelta gomme e resistenza al rotolamento contano molto, ed e integrato qui. I contributi principali sono un peso piuttosto nella media, coperture MTB relativamente strette che scorrono veloci e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. Nel complesso, e un setup bilanciato, non una pura speed machine. Nell'uso reale, lo noti di piu nelle accelerazioni o nel tenere un tempo...

Per i dislivelli: 10.0/10. Tra le MTB comparabili, si colloca quasi al top. Il rapporto più agile è molto facile da girare in salita. Misurato: intorno a 11.6 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, sei nella fascia più facile per il rapporto agile (~99%+). pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. In sintesi: Buona per salire regolare senza esagerare. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Sospensione: 5/10, classe “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Indica un assorbimento più evidente e una traiettoria più stabile quando il fondo si fa mosso. L’avantreno lavora di più; il retro rimane rigido e reattivo. Dovrebbe sentirsi più calma su urti ripetuti e fondi mossi. La corsa sospensione disponibile qui è circa 100 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Dovrebbe mantenere più controllo su fondi misti, specie con urti piccoli-medi ripetuti.

Balanced fit - una postura road neutra che va bene per molti rider. Principalmente geometrico, con un piccolo elemento modellato.

Questa valutazione dipende soprattutto dai componenti che influenzano la regolabilità: Attacco e manubrio separati rendono più pratici i cambi di fit. Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Nel complesso è Moderatamente regolabile. Questo descrive soprattutto quanto sia facile regolare o sostituire nel tempo i componenti chiave che incidono sul fit.

Il comfort è 6.3/10 — su strada si sente tranquilla sullo sconnesso. In generale risulta ferma. La postura è neutra (posture 6/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Fatta per ritmo alto su singletrack più fluido. Ha circa 100 mm di travel (quanto assorbe le botte), adatto a trail più scorrevoli. Il formato Hardtail è coerente con questo stile di guida.