Nirvana Tour SF

Su singletrack scorrevole, gomme piu veloci e build piu leggeri si notano, e questo score lo riflette. Quello che lo spinge in questa direzione e coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione piu economica con focus sul value. Nel mondo reale, non e costruita per inseguire la velocita, ma per gestire riding vario. Quando spingi sui pedali, alcune bici scattano, altre ci mettono di piu a costruire...

Punteggio salita: 8.0/10. Tra le MTB comparabili, si piazza sopra la media. Né super facile né lungo: buon compromesso. In numeri: ~17.3 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~60% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. In sintesi: Buona per salire regolare senza esagerare. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Punteggio sospensione: 5/10. Categoria: “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Indica un assorbimento più evidente e una traiettoria più stabile quando il fondo si fa mosso. L’avantreno lavora di più; il retro rimane rigido e reattivo. Dovrebbe sentirsi più calma su urti ripetuti e fondi mossi. La corsa sospensione disponibile qui è circa 100 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Dovrebbe mantenere più controllo su fondi misti, specie con urti piccoli-medi ripetuti.

Comfort fit - meno tuck e meno carico su collo e spalle. Si percepisce cosi perche l'altezza del manubrio e circa 16 mm piu bassa della sella (molto contenuto drop), e l'allungo in avanti e di circa 597 mm (molto lungo). Metti in conto circa 24 gradi di inclinazione.

In Mountain, La regolabilità di questa bici dipende soprattutto da cockpit, passaggio cavi e sistema reggisella: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. I reggisella tondi standard in genere sono più facili da regolare e sostituire. Nel complesso rientra in Regolabile.

Il comfort è 6.4/10 — su strada si sente confortevole. In generale risulta bilanciata. La postura è neutra (posture 5/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Si legge come un buon acquisto rispetto a bici simili. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Sulla stima spec, il prezzo è vicino a quanto ci aspetteremmo per una build comparabile. Tra i comparabili, sta più o meno a metà (più economica di circa 53% degli annunci). Riferimento rapido: €1.364 di listino vs ~€1.435 per una build comparabile. In breve: si confronta bene con bici simili.

Quando il momentum conta più del tecnico: è questa. Con circa 100 mm di travel (quanto assorbe le botte), resta efficiente su trail facili. Il formato Hardtail è coerente con questo stile di guida.