Raft XC – Sram TXX SL 1x12sp

In termini MTB, e soprattutto momentum su pianura e salita, non capacita su salti o drop. Lo score e in gran parte modellato da coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. In parole povere, prioritizza confidence e everyday riding sulla pace pura. In gruppo, cambia quanto costa restare a ruota alle alte velocita.

Su pendenze ripide: 7.4/10. Tra le MTB, si colloca sopra la media. Sulla maggior parte delle salite va bene con ritmo regolare. Il rapporto più agile è circa 18.0 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~47% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Alla fine: Una buona indicazione per la rapportatura agile. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Punteggio sospensione: 5/10. Categoria: “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Indica un assorbimento più evidente e una traiettoria più stabile quando il fondo si fa mosso. Entrambi gli estremi assorbono impatti, aiutando le gomme a seguire meglio il terreno. Dovrebbe sentirsi più calma su urti ripetuti e fondi mossi. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 100 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora.

Sporty fit - piu tuck per efficienza, ma ancora gestibile per molti rider. Questo dipende soprattutto dal fatto che l'altezza del manubrio e circa 75 mm piu bassa della sella (moderato drop), e l'allungo in avanti e di circa 597 mm (molto lungo). L'angolo del torso stimato e di circa 34 gradi. Gli spacers del front-end sono stimati intorno a 11 mm.

Questa valutazione dipende soprattutto dai componenti che influenzano la regolabilità: Il cockpit è modulare, con attacco e manubrio separati, quindi è più facile regolare o sostituire i componenti che incidono sul fit. Un setup cavi più service-friendly rende le modifiche più facili. Il dropper migliora i cambi di posizione al volo. Nel complesso è Moderatamente regolabile. In parole semplici, indica quanto sia pratico riconfigurare la posizione in seguito.

Il comfort è 6.4/10 — su strada si sente tranquilla sullo sconnesso. In generale risulta ferma. La postura è in avanti, aggressiva (posture 7/10, busto ~34°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

È ben sopra quello che ci aspetteremmo per una build simile. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 291% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 1% degli annunci). Per ancorare: prezzo €10.500 vs una stima ~€2.682 per una build simile. In breve: il prezzo sembra alto per quello che include.

Fatta per ritmo alto su singletrack più fluido. Con circa 100 mm di travel (quanto assorbe le botte), resta efficiente su trail facili. Tutto considerato, l’etichetta è sensata per il montaggio.