SUPREME DH V5 RIDE NEW ROCKSHOX

Per riding off-road, cattura come la bici mantiene velocita quando spingi sui pedali su fondo meno tecnico. Quello che lo spinge in questa direzione e un setup molto leggero, coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. Quindi, scambia un po' di velocita per comfort, durata o praticita. Su strada o trail, significa spesso che e piu semplice salire di...

Quando la strada sale: 7.9/10. Nel gruppo delle MTB comparabili, finisce sopra la media. Quando sale forte: più spingere che girare agile. Il rapporto più agile è circa 32.8 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~5% lato facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Peso: ~5.4 kg. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Sospensione: 10/10, classe “Pronta per terreno estremamente sconnesso”. Pensata per grandi impatti e terreno molto sconnesso, dove il controllo è prioritario. Doppia sospensione: davanti e dietro assorbono, migliorando la stabilità sullo sconnesso. L’escursione descrive la corsa disponibile sulle asperità. Qui: circa 220 mm davanti. Più escursione di solito significa più margine quando gli urti aumentano. Tarata per il più impegnativo: stabile su impatti grandi ripetuti.

Sporty fit - una posizione orientata alla performance che invita alla velocita. Il motivo principale e che hai circa 82 mm di drop verso il manubrio (importante), con circa 641 mm di allungo verso il manubrio (estremo). L'angolo del torso stimato e di circa 34 gradi.

Sintesi della flessibilità di fit: Il front-end non è bloccato in un sistema one-piece, e questo aiuta la regolabilità. Vale anche la pena notare che: Un setup cavi più service-friendly rende le modifiche più facili. Un altro aspetto da considerare è questo: Una misura standard di solito significa più opzioni aftermarket per affinare il fit. Nel complesso rientra in Regolabile. In parole semplici, indica quanto sia pratico riconfigurare la posizione in seguito.

Il comfort arriva a 8.6/10 — nella pratica è morbida. In generale risulta bilanciata. La postura è in avanti, aggressiva (posture 7/10, busto ~34°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

Sembra cara rispetto a bici simili. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 47% sopra quanto costano tipicamente build simili. Rispetto alle simili, tende a sembrare un po’ cara (più economica di circa 26% degli annunci). Riferimento rapido: €6.456 di listino vs ~€4.401 per una build comparabile. In breve: il prezzo sembra alto per quello che include.

Park-leaning: pensata per botte ripetute e discese dure. Ha circa 220 mm di travel (quanto assorbe le botte), utile per grossi impatti e discese più ripide. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.