Glory Advanced

Su singletrack scorrevole, gomme piu veloci e build piu leggeri si notano, e questo score lo riflette. Finisce qui grazie a coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. Su percorsi tipici, puo sentirsi piu lenta quando provi a tenere un tempo alto. Non cambia il fitness, ma cambia quanto 'veloce' sembra a parita di sforzo.

Sui tratti in pendenza: 1.2/10. Tra le MTB comparabili, si colloca verso il fondo. Sul ripido richiede più forza. In numeri: ~36.7 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Nel gruppo comparabile, è circa ~3% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Alla fine: Sul ripido è più impegnativa. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Punteggio sospensione: 10/10. Categoria: “Pronta per terreno estremamente sconnesso”. Pensata per grandi impatti e terreno molto sconnesso, dove il controllo è prioritario. Entrambi gli estremi assorbono impatti, aiutando le gomme a seguire meglio il terreno. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 203 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora. Tarata per il più impegnativo: stabile su impatti grandi ripetuti.

Balanced fit - un buon equilibrio tra comfort e speed. Ottieni questa posizione perche si ottengono circa 38 mm di drop sella-manubrio (molto contenuto), con uno stretch molto lungo di circa 634 mm. Probabilmente ti troverai intorno a 27 gradi di inclinazione. L'altezza degli spacers e di circa 17 mm.

Questa valutazione dipende soprattutto dai componenti che influenzano la regolabilità: Componenti cockpit standard rendono più facile affinare la posizione nel tempo. Un altro aspetto da considerare è questo: Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. I dettagli del reggisella non indicano chiaramente un sistema molto vincolato o molto flessibile. Per questo rientra nella categoria Regolabile.

Questo fa 8.8/10 in comfort; dal vivo risulta morbida. In generale risulta confortevole. La postura è in avanti, aggressiva (posture 7/10), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

È difficile vedere il valore a questo prezzo. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 55% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 21% degli annunci). Riferimento rapido: €8.400 di listino vs ~€5.417 per una build comparabile. In breve: il prezzo sembra alto per quello che include.

Quando ti aspetti atterraggi duri: ci sta. Ha circa 200 mm di travel (quanto assorbe le botte), utile per grossi impatti e discese più ripide. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.