Myst Pro

Per le MTB, qui si parla di velocita di pedalata e scorrimento su hardpack, non di downhill confidence. E una vista da pedalata, non un rating di performance downhill. Le ragioni principali sono coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. Quindi, scambia un po' di velocita per comfort, durata o praticita.

Quando la strada sale: 1.2/10. Nel gruppo delle MTB, finisce verso il fondo. Nei muri finisci più a spingere che a girare agile. Il rapporto più agile è circa 36.7 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~3% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. In sintesi: Sul molto ripido richiede più gestione. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Punteggio sospensione: 10/10. Categoria: “Pronta per terreno estremamente sconnesso”. Pensata per grandi impatti e terreno molto sconnesso, dove il controllo è prioritario. Doppia sospensione: davanti e dietro assorbono, migliorando la stabilità sullo sconnesso. L’escursione descrive la corsa disponibile sulle asperità. Qui: circa 211 mm davanti. Più escursione di solito significa più margine quando gli urti aumentano. Tarata per il più impegnativo: stabile su impatti grandi ripetuti.

Sporty fit - piu tuck per efficienza, ma ancora gestibile per molti rider. Si percepisce cosi perche l'altezza del manubrio e circa 57 mm piu bassa della sella (moderato drop), e l'allungo in avanti e di circa 654 mm (estremo). Probabilmente ti troverai intorno a 30 gradi di inclinazione.

Sintesi della flessibilità di fit: Attacco e manubrio separati rendono più pratici i cambi di fit. Poiché i cavi passano all'interno, le regolazioni possono richiedere più lavoro. Quindi si colloca in Moderatamente regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Questo fa 8.8/10 in comfort; dal vivo risulta molto fluida. In generale risulta confortevole. La postura è in avanti, aggressiva (posture 8/10, busto ~30°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

È nella fascia normale per bici simili. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Sulla stima spec, il prezzo è vicino a quanto ci aspetteremmo per una build comparabile. Nel suo gruppo, tende a essere meglio prezzata di molte (più economica di circa 67% degli annunci). Riferimento rapido: €4.493 di listino vs ~€4.401 per una build comparabile. In breve: affare normale — né fantastico né pessimo.

Park-leaning: pensata per botte ripetute e discese dure. Ha circa 211 mm di travel (quanto assorbe le botte), utile per grossi impatti e discese più ripide. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.