PRIMER S

Off-road, si concentra su accelerazione e mantenimento della velocita su hardpack e sterrato. Tende cosi per via di un setup piu pesante, coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. Quando alzi il ritmo, puo sentirsi piu lenta quando provi a tenere un tempo alto. In pratica, influenza quanto in fretta arrivi alla velocita di crociera e quanto stabile si sente.

Punteggio salita: 9.2/10. Rispetto alle MTB simili, esce quasi al top. Il rapporto più agile è molto facile da girare in salita. Valore: circa 16.9 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~77% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Con circa 15.3 kg è abbastanza tipico per questa categoria. In sintesi: Buona per salire regolare senza esagerare. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Per controllo sospensione vale 8/10 — “Pronta per impatti forti”. Mira a restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, anche a velocità più alte. Entrambi gli estremi assorbono impatti, aiutando le gomme a seguire meglio il terreno. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 160 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora. Per terreni più duri dove gli impatti ripetuti richiedono una traiettoria stabile.

Sporty fit - piu tuck per efficienza, ma ancora gestibile per molti rider. Si percepisce cosi perche le bars sono circa 87 mm piu basse della sella - quindi con drop importante, e l'allungo in avanti misura intorno a 612 mm (molto lungo). Aspettati un angolo del torso di circa 35 gradi.

Principali motivi dietro questo risultato sulla flessibilità di fit: Attacco e manubrio separati rendono più pratici i cambi di fit. Il routing è piuttosto semplice da gestire, e questo aiuta la regolabilità. Il dropper migliora i cambi di posizione al volo. Nel complesso rientra in Regolabile.

Questo fa 8.2/10 in comfort; dal vivo risulta molto permissiva. In generale risulta molto fluida. La postura è in avanti, aggressiva (posture 7/10, busto ~35°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

Sembra un prezzo alto per il livello della build. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 49% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 22% degli annunci). Riferimento rapido: €6.699 di listino vs ~€4.504 per una build comparabile. In breve: il prezzo sembra alto per quello che include.

Un setup versatile per singletrack variabile. Circa 140 mm di travel bilanciano comfort e controllo su trail normali. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.