KOMODO 29

Sui trail, questo rating parla di rolling speed e momentum, non di suspension feel o handling aggressivo. Descrive efficienza di rotolamento, non jump o drop capability. Le influenze piu forti sono un peso piuttosto nella media, coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione piu economica con focus sul value. Di conseguenza, scambia un po' di velocita per comfort, durata o praticita.

Quando la strada sale: 9.3/10. Tra le MTB simili, si piazza quasi al top. Il rapporto più agile è molto facile da girare in salita. Misurato: intorno a 16.9 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~77% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Peso: ~14.5 kg. In breve: Puoi tenere una cadenza stabile anche quando si impenna. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Sospensione: 7/10, classe “Pronta per impatti forti”. Progettata per impatti più forti e terreni più duri, mantenendo la bici più stabile. L’avantreno lavora di più; il retro rimane rigido e reattivo. Punta alla stabilità a velocità più alte su terreno sconnesso. La corsa sospensione disponibile qui è circa 140 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Pensata per restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, soprattutto a velocità più alte.

Balanced fit - un buon equilibrio tra comfort e speed. Questo dipende soprattutto dal fatto che il manubrio si trova circa 29 mm sotto la sella (molto contenuto drop), e vieni allungato in avanti per circa 644 mm in totale (estremo). Probabilmente ti troverai intorno a 25 gradi di inclinazione.

In Mountain, La regolabilità del fit dipende da alcune scelte chiave: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Un altro aspetto da considerare è questo: Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Le informazioni sul reggisella appaiono abbastanza neutre, quindi il grosso del fit dipende dal cockpit. Avere un dropper rende la bici più adattabile in situazioni diverse. Risultato finale: Moderatamente regolabile. Questo descrive soprattutto quanto sia facile regolare o sostituire nel tempo i componenti chiave che incidono sul fit.

Questo fa 6.6/10 in comfort; dal vivo risulta tranquilla sullo sconnesso. In generale risulta rigida da gara. La postura è in avanti, aggressiva (posture 7/10), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

È il tipo di prezzo che si nota subito. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla lista componenti, è circa 28% più economica di quanto costino tipicamente build comparabili. Nel suo gruppo, tende a essere meglio prezzata di molte (più economica di circa 80% degli annunci). Riferimento rapido: €1.999 di listino vs ~€2.793 per una build comparabile. In breve: tanta bici per i soldi rispetto a opzioni tipiche.

Questa bici è fatta per trail tipici con radici, rocce e curve. Circa 140 mm di travel bilanciano comfort e controllo su trail normali. Tutto considerato, l’etichetta è sensata per il montaggio.