795 BLADE DISC METALLIC BLUE SILVER GLOSSY

Questo rating road e tarato sul paved: tempo sostenuto e accelerazioni piu facili. Tende cosi per via di un peso piuttosto nella media, coperture road strette che tengono bassa la resistenza al rotolamento e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. Quando alzi il ritmo, e tra i setup piu speed-focused del gruppo. Non cambia il fitness, ma cambia quanto 'veloce' sembra a parita di sforzo.

Per i dislivelli: 5.5/10. Nel gruppo delle bici da corsa comparabili, finisce a metà gruppo. Nei muri finisci più a spingere che a girare agile. Il rapporto più agile è circa 30.4 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~35% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Intorno a 9.0 kg: si nota di più sulle salite lunghe. Alla fine: Una buona indicazione per la rapportatura agile. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Come bici aerorace, con 9.2/10 sull’aero, punta con decisione a sprecare meno energia quando vai forte. Detto facile: molto focalizzata sulla velocità, progettata per ridurre la resistenza dell’aria quando vai forte. L’etichetta aerorace è un indizio utile su quanto l’efficienza al vento sia tra le priorità. Rispetto a gomme molto larghe, questa misura gioca meglio con l’aerodinamica. Un frontale più integrato di solito riduce piccoli punti di resistenza nella zona cockpit. Le specifiche possono cambiare per mercato e anno; il riepilogo segue i segnali più consistenti. Più vai forte, più questo focus aero si vede in come mantiene la velocità.

Sporty fit - ti porta piu in avanti e ti fa sentire pronto ad alzare il ritmo. Questo dipende soprattutto dal fatto che l'altezza del manubrio risulta circa 121 mm sotto la sella (molto importante drop), con circa 561 mm di reach in avanti - quindi uno stretch lungo. Probabilmente ti troverai intorno a 43 gradi di inclinazione. Gli spacers del front-end sono stimati intorno a 10 mm.

Perché questa valutazione della flessibilità di fit: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Meno complessità nel routing rende cambi e regolazioni più pratici. Per questo rientra nella categoria Regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Il comfort arriva a 2.1/10 — nella pratica è secca. In generale risulta rigida da gara. Con gomme da circa 25 mm su ruote 700c, gomme strette richiedono spesso più pressione, quindi passa più buzz — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è impostazione race (posture 7/10, busto ~43°), e questo sposta più peso in avanti, quindi senti più feedback su mani e sella.

In generale, sembra un prezzo ragionevole. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Sulla stima spec, il prezzo è vicino a quanto ci aspetteremmo per una build comparabile. Tra i comparabili, sta più o meno a metà (più economica di circa 65% degli annunci). Per ancorare: prezzo €3.727 vs una stima ~€3.500 per una build simile. In breve: paghi più o meno quanto costano bici simili.

Questa bici è fatta per asfalto liscio e velocità su strada. Con gomme intorno a 25 mm, è chiaramente orientata alla strada. Tutto considerato, l’etichetta è sensata per il montaggio.