795 BLADE RS Proteam Black Ultra Mat Glossy

Su strada, la valutazione riguarda soprattutto cruising veloce e quanto il setup supporta velocita alte. Lo score e in gran parte modellato da coperture road strette che tengono bassa la resistenza al rotolamento e una trasmissione di alta gamma, spesso molto precisa sotto sforzo. A parita di condizioni, e costruita per portare momentum con meno effort sprecato. Con fondo liscio, il setup puo rendere la velocita...

Per i dislivelli: 2.8/10. Tra le bici da corsa simili, si piazza sotto la media. Il rapporto più agile è abbastanza equilibrato. In numeri: ~28.6 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Nel gruppo comparabile, è circa ~47% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. In sintesi: Sul molto ripido richiede più gestione. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Lato aerorace, un valore di 9.9/10 lascia intendere una progettazione molto orientata a ritmo alto e vento aperto. In parole semplici: molto focalizzata sulla velocità, progettata per ridurre la resistenza dell’aria quando vai forte. Cerchi attorno a 47mm sono una scelta più polivalente che una scelta aero pura. Qui le ruote puntano più su stabilità e versatilità che su aero puro. Rispetto a gomme molto larghe, questa misura gioca meglio con l’aerodinamica. Un frontale più integrato di solito riduce piccoli punti di resistenza nella zona cockpit. Se pedali spesso ad alta velocità, è il tipo di bici pensata per ripagarti quello sforzo.

Sporty fit - una posizione orientata alla performance che invita alla velocita. Questa postura nasce soprattutto perche si ottengono circa 121 mm di drop sella-manubrio (molto importante), con uno stretch lungo di circa 561 mm. L'angolo del torso stimato e di circa 43 gradi.

Principali motivi dietro questo risultato sulla flessibilità di fit: Un front-end modulare lascia più libertà per cambiare lunghezza dell'attacco o larghezza del manubrio. Un setup cavi più service-friendly rende le modifiche più facili. Quindi la classifichiamo come Regolabile. Questo descrive soprattutto quanto sia facile regolare o sostituire nel tempo i componenti chiave che incidono sul fit.

Il comfort è 2.1/10 — su strada si sente dura sullo sconnesso. In generale risulta rigida da gara. Con gomme da circa 25 mm su ruote 700c, con gomme strette senti di più la texture dell’asfalto — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è impostazione race (posture 7/10, busto ~43°), e questo sposta più peso in avanti, quindi senti più feedback su mani e sella.

Sembra un prezzo alto per il livello della build. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 102% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 0% degli annunci). Riferimento rapido: €12.800 di listino vs ~€6.339 per una build comparabile. In breve: il prezzo sembra alto per quello che include.

Questa bici è fatta per asfalto liscio e velocità su strada. La larghezza gomma è circa 25 mm, tipica dei setup road veloci. Il formato ruote (700c) è coerente con questo uso.