Tacoma 1.0

Per le MTB, qui si parla di velocita di pedalata e scorrimento su hardpack, non di downhill confidence. E una misura di rolling speed, non di quanto si sente planted in discesa. Finisce qui grazie a coperture MTB relativamente strette che scorrono veloci e ruote intermedie che bilanciano agilita e momentum. In pratica, e un setup bilanciato, non una pura speed machine.

In salita: 10.0/10. Tra le MTB simili, si colloca quasi al top. Quando si impenna, la rapportatura sembra molto facile. Misurato: intorno a 11.9 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, il rapporto più agile è tra i più facili (~99%). Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. In breve: Puoi tenere una cadenza stabile anche quando si impenna. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Sospensione: 5/10, classe “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Indica un assorbimento più evidente e una traiettoria più stabile quando il fondo si fa mosso. Davanti c’è assorbimento/comfort; dietro resta diretto ed efficiente. Su radici e rocce dovrebbe restare più calma con impatti ripetuti. L’escursione descrive la corsa disponibile sulle asperità. Qui: circa 100 mm davanti. Più escursione di solito significa più margine quando gli urti aumentano. Dovrebbe mantenere più controllo su fondi misti, specie con urti piccoli-medi ripetuti.

Balanced fit - una postura road neutra che va bene per molti rider. La stima e utile, ma non completamente diretta a causa di valori mancanti.

Cosa influenza la regolabilità su questa bici: Attacco e manubrio separati rendono più pratici i cambi di fit. Il front-end è più facile da gestire in officina, il che favorisce le regolazioni nel tempo. Le informazioni sul reggisella appaiono abbastanza neutre, quindi il grosso del fit dipende dal cockpit. Nel complesso rientra in Regolabile.

Il comfort è 6.5/10 — su strada si sente tranquilla sullo sconnesso. In generale risulta bilanciata. La postura è neutra (posture 6/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Fatta per ritmo alto su singletrack più fluido. Con circa 100 mm di travel (quanto assorbe le botte), resta efficiente su trail facili. Il formato Hardtail è coerente con questo stile di guida.