Tacoma 2.0

Per le MTB, qui si parla di velocita di pedalata e scorrimento su hardpack, non di downhill confidence. Il setup che pesa di piu qui e coperture MTB relativamente strette che scorrono veloci e ruote intermedie che bilanciano agilita e momentum. Nel complesso, e pensata per un mix di riding, non solo per top-end pace. Con fondo liscio, il setup puo rendere la velocita piu facile... o piu costosa.

In salita: 10.0/10. Rispetto alle MTB simili, esce quasi al top. Il rapporto più agile è molto facile da girare in salita. Valore: circa 11.9 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, il rapporto più agile è tra i più facili (~99%). pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. In breve: Puoi tenere una cadenza stabile anche quando si impenna. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Sospensione: 5/10, classe “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Indica un assorbimento più evidente e una traiettoria più stabile quando il fondo si fa mosso. La parte anteriore assorbe la maggior parte degli urti; il posteriore resta fermo. Dovrebbe sentirsi più calma su urti ripetuti e fondi mossi. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 100 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora. Dovrebbe mantenere più controllo su fondi misti, specie con urti piccoli-medi ripetuti.

Balanced fit - un buon equilibrio tra comfort e speed. Mancavano alcune misure, quindi una parte di questo e stimata.

In Mountain / Crosscountry, Questa valutazione dipende soprattutto dai componenti che influenzano la regolabilità: Componenti cockpit standard rendono più facile affinare la posizione nel tempo. Cavi nascosti aggiungono di solito un po' di attrito quando si cambia manubrio o attacco. Quindi si colloca in Moderatamente regolabile. Questo descrive soprattutto quanto sia facile regolare o sostituire nel tempo i componenti chiave che incidono sul fit.

Il comfort arriva a 6.2/10 — nella pratica è scorrevole. In generale risulta rigida da gara. La postura è neutra (posture 6/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Quando il momentum conta più del tecnico: è questa. Ha circa 100 mm di travel (quanto assorbe le botte), adatto a trail più scorrevoli. Il formato Hardtail è coerente con questo stile di guida.