WILDER GX AXS TR / Carbon C

Questo rating off-road descrive quanto velocemente la bici scorre sotto pedalata su fondo piu liscio. Il setup che pesa di piu qui e un setup leggero, coperture MTB relativamente strette che scorrono veloci e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. Su sforzi piu lunghi, e costruita per portare momentum con meno effort sprecato. Nell'uso reale, lo noti di piu nelle accelerazioni o nel tenere...

In salita: 9.8/10. Rispetto alle MTB comparabili, esce quasi al top. Il rapporto più agile è molto facile da girare in salita. Il rapporto più agile è circa 16.9 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~77% lato facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Intorno a 11.8 kg: si nota di più sulle salite lunghe. In sintesi: Buona per salire regolare senza esagerare. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Sospensione: 6/10, classe “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Indica un assorbimento più evidente e una traiettoria più stabile quando il fondo si fa mosso. Sospensione davanti e dietro: più stabilità quando le botte si ripetono. La corsa sospensione disponibile qui è circa 120 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Dovrebbe mantenere più controllo su fondi misti, specie con urti piccoli-medi ripetuti.

Balanced fit - un buon equilibrio tra comfort e speed. Il motivo principale e che le bars sono circa 45 mm piu basse della sella - quindi con drop moderato, e l'allungo in avanti misura intorno a 567 mm (lungo). Metti in conto circa 29 gradi di inclinazione. Gli spacers del front-end sono stimati intorno a 11 mm.

La regolabilità di questa bici dipende soprattutto da cockpit, passaggio cavi e sistema reggisella: Il front-end non è bloccato in un sistema one-piece, e questo aiuta la regolabilità. Il routing è piuttosto semplice da gestire, e questo aiuta la regolabilità. Vale anche la pena notare che: Un dropper facilita il passaggio tra posizione di salita e di discesa. Quindi la classifichiamo come Regolabile.

Il comfort arriva a 8.1/10 — nella pratica è molto permissiva. In generale risulta molto fluida. Con gomme da circa 80 mm su ruote 29", le gomme ad alto volume aggiungono tanta capacità di smorzamento e grip — soprattutto su radici, rocce, buche da frenata e colpi ripetuti. La postura è neutra (posture 6/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Per la spec, è chiaramente in territorio premium. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 112% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 20% degli annunci). Per ancorare: prezzo €6.699 vs una stima ~€3.159 per una build simile. In breve: il prezzo sembra alto per quello che include.

Confidenza su terreno morbido e low-traction. Gomme grandi intorno a 4.0 in aiutano a ridurre l’affondamento su terreno loose. Anche se è taggata Crosscountry, il setup combacia meglio con Soft Terrain.