Tanuki

Per riding off-road, cattura come la bici mantiene velocita quando spingi sui pedali su fondo meno tecnico. E una vista da pedalata, non un rating di performance downhill. Le influenze piu forti sono coperture MTB relativamente strette che scorrono veloci e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. Quindi, e abbastanza veloce per la maggior parte dei giri, ma non il 'fastest possible'.

Quando la strada sale: 10.0/10. Nel gruppo delle MTB, finisce quasi al top. Nei muri resta gestibile. Il rapporto più agile è circa 12.7 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, il rapporto più agile è tra i più facili (~99%). pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. In sintesi: Buona per salire regolare senza esagerare. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Prestazioni sospensione: 5/10. Inquadrata come “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Di solito resta più composta su urti piccoli-medi ripetuti. L’avantreno lavora di più; il retro rimane rigido e reattivo. Più aderenza e stabilità rispetto agli assetti base, quando il fondo diventa spezzato. La corsa sospensione disponibile qui è circa 100 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Più stabilità sul mosso, senza sembrare un assetto downhill a lunga corsa.

Balanced fit - un buon equilibrio tra comfort e speed. Ottieni questa posizione perche le bars sono circa 27 mm piu basse della sella - quindi con drop molto contenuto, e l'allungo in avanti misura intorno a 594 mm (molto lungo). Probabilmente ti troverai intorno a 26 gradi di inclinazione.

Cosa determina qui la flessibilità di fit: Componenti cockpit standard rendono più facile affinare la posizione nel tempo. Vale anche la pena notare che: Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Un altro aspetto da considerare è questo: Le informazioni sul reggisella appaiono abbastanza neutre, quindi il grosso del fit dipende dal cockpit. Quindi la classifichiamo come Regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Questo fa 6.2/10 in comfort; dal vivo risulta tranquilla sullo sconnesso. In generale risulta rigida da gara. La postura è neutra (posture 6/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Dal punto di vista value, spicca come ottima occasione. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla lista componenti, è circa 66% più economica di quanto costino tipicamente build comparabili. Contro bici simili (tipo/età), di solito è tra le più economiche (più economica di circa 95% degli annunci). Per ancorare: prezzo €498 vs una stima ~€1.466 per una build simile. In breve: valore molto forte per quello che include.

Fatta per ritmo alto su singletrack più fluido. Ha circa 100 mm di travel (quanto assorbe le botte), adatto a trail più scorrevoli. Il formato Hardtail è coerente con questo stile di guida.