F-PODIUM RR

Su singletrack scorrevole, gomme piu veloci e build piu leggeri si notano, e questo score lo riflette. I contributi principali sono un setup leggero, coperture di larghezza tipica da trail, ruote piu grandi che aiutano a mantenere il momentum e una trasmissione di alta gamma, spesso molto precisa sotto sforzo. Quindi, e abbastanza veloce per la maggior parte dei giri, ma non il 'fastest possible'. Quando spingi...

Per i dislivelli: 9.3/10. Nel gruppo delle MTB comparabili, finisce quasi al top. Nei muri finisci più a spingere che a girare agile. Misurato: intorno a 19.3 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~18% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Intorno a 11.5 kg: si nota di più sulle salite lunghe. In breve: Puoi tenere una cadenza stabile anche quando si impenna. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Sospensione: 6/10, classe “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Indica un assorbimento più evidente e una traiettoria più stabile quando il fondo si fa mosso. Sospensione davanti e dietro: più stabilità quando le botte si ripetono. La corsa sospensione disponibile qui è circa 120 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Dovrebbe mantenere più controllo su fondi misti, specie con urti piccoli-medi ripetuti.

Sporty fit - ti porta piu in avanti e ti fa sentire pronto ad alzare il ritmo. Il motivo principale e che il cockpit si posiziona circa 76 mm sotto la sella (moderato drop), e il cockpit ti allunga in avanti di circa 602 mm (molto lungo). Aspettati un angolo del torso di circa 34 gradi.

Questa valutazione dipende soprattutto dai componenti che influenzano la regolabilità: Attacco e manubrio separati rendono più pratici i cambi di fit. Il passaggio cavi interno può rallentare i cambi di componenti legati al fit. I dettagli del reggisella non indicano chiaramente un sistema molto vincolato o molto flessibile. Nel complesso è Moderatamente regolabile.

Il comfort arriva a 7.5/10 — nella pratica è confortevole. In generale risulta confortevole. La postura è in avanti, aggressiva (posture 7/10, busto ~34°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

È difficile vedere il valore a questo prezzo. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 178% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 7% degli annunci). Riferimento rapido: €9.611 di listino vs ~€3.460 per una build comparabile. In breve: prezzo premium più che scelta value.

Quando il momentum conta più del tecnico: è questa. Ha circa 110 mm di travel (quanto assorbe le botte), adatto a trail più scorrevoli. La scelta ruote (29) è coerente con questo uso. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.