BLUR X0 AXS TR RSV / Carbon CC

Questa misura MTB favorisce setup che scorrono efficienti senza sacrificare troppa trazione. I driver chiave includono un setup leggero, coperture MTB relativamente strette che scorrono veloci e una trasmissione di alta gamma, spesso molto precisa sotto sforzo. Su percorsi tipici, tende a sentirsi lively quando acceleri o rilanci. Su giri lunghi, tende a sentirsi piu lively quando aumenti il ritmo.

Sui tratti in pendenza: 9.6/10. Nel gruppo delle MTB, finisce quasi al top. Il rapporto più agile è abbastanza equilibrato. In numeri: ~18.0 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Nel gruppo comparabile, è circa ~47% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. Intorno a 11.7 kg: si nota di più sulle salite lunghe. In sintesi: Buona per salire regolare senza esagerare. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Sospensione: 6/10, classe “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Indica un assorbimento più evidente e una traiettoria più stabile quando il fondo si fa mosso. Sospensione davanti e dietro: più stabilità quando le botte si ripetono. Dovrebbe sentirsi più calma su urti ripetuti e fondi mossi. La corsa sospensione disponibile qui è circa 120 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Dovrebbe mantenere più controllo su fondi misti, specie con urti piccoli-medi ripetuti.

Balanced fit - una posizione versatile per uscite lunghe e sforzi piu veloci. Questo dipende soprattutto dal fatto che si ottengono circa 61 mm di drop sella-manubrio (moderato), con uno stretch lungo di circa 577 mm. L'angolo del torso stimato e di circa 32 gradi. Gli spacers del front-end sono stimati intorno a 11 mm.

In Mountain / Crosscountry, Sintesi della flessibilità di fit: Attacco e manubrio separati rendono più pratici i cambi di fit. Un altro aspetto da considerare è questo: Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Un altro aspetto da considerare è questo: Il dropper offre un vantaggio reale di regolabilità nell'uso pratico. Per questo la etichettiamo come Moderatamente regolabile.

Il comfort è 8.1/10 — su strada si sente molto permissiva. In generale risulta molto fluida. Con gomme da circa 80 mm su ruote 29", le gomme ad alto volume aggiungono tanta capacità di smorzamento e grip — soprattutto su radici, rocce, buche da frenata e colpi ripetuti. La postura è in avanti, aggressiva (posture 7/10, busto ~32°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

Rispetto ai comparabili, risulta sovrapprezzata. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 117% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 18% degli annunci). Per ancorare: prezzo €8.999 vs una stima ~€4.157 per una build simile. Nel complesso, probabilmente puoi trovare valore migliore altrove.

Confidenza su terreno morbido e low-traction. Gomme grandi intorno a 4.0 in aiutano a ridurre l’affondamento su terreno loose. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.