BLUR XX-FA AXS RSV / Carbon CC

In termini MTB, e soprattutto momentum su pianura e salita, non capacita su salti o drop. I driver chiave includono un setup leggero, coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. Nel quotidiano, e un setup bilanciato, non una pura speed machine. In pratica, influenza quanto in fretta arrivi alla velocita di crociera e quanto stabile si sente.

Quando la strada sale: 9.7/10. Nel gruppo delle MTB, finisce quasi al top. Il rapporto più agile è abbastanza equilibrato. In numeri: ~18.0 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Nel gruppo comparabile, è circa ~47% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Peso: ~11.4 kg. In breve: Puoi tenere una cadenza stabile anche quando si impenna. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Per controllo sospensione vale 6/10 — “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Di solito resta più composta su urti piccoli-medi ripetuti. Sospensione davanti e dietro: più stabilità quando le botte si ripetono. La corsa sospensione disponibile qui è circa 120 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Più stabilità sul mosso, senza sembrare un assetto downhill a lunga corsa.

Sporty fit - una posizione orientata alla performance che invita alla velocita. Questa postura nasce soprattutto perche l'altezza del manubrio e circa 70 mm piu bassa della sella (moderato drop), e l'allungo in avanti e di circa 590 mm (molto lungo). Metti in conto circa 33 gradi di inclinazione.

Sintesi della flessibilità di fit: Il cockpit è modulare, con attacco e manubrio separati, quindi è più facile regolare o sostituire i componenti che incidono sul fit. Vale anche la pena notare che: Il front-end è più facile da gestire in officina, il che favorisce le regolazioni nel tempo. Risultato finale: Moderatamente regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Il comfort arriva a 7.5/10 — nella pratica è confortevole. In generale risulta confortevole. La postura è in avanti, aggressiva (posture 7/10, busto ~33°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

Rispetto ai comparabili, risulta sovrapprezzata. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 255% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 2% degli annunci). Riferimento rapido: €12.999 di listino vs ~€3.658 per una build comparabile. In breve: prezzo premium più che scelta value.

Fatta per ritmo alto su singletrack più fluido. Con circa 115 mm di travel (quanto assorbe le botte), resta efficiente su trail facili. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.