Stride HD (Gen4)

Sui trail, questo rating parla di rolling speed e momentum, non di suspension feel o handling aggressivo. Finisce qui grazie a un setup piu pesante, coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione piu economica con focus sul value. Nel quotidiano, non e costruita per inseguire la velocita, ma per gestire riding vario. In gruppo, cambia quanto costa restare a ruota alle alte velocita.

Sui tratti in pendenza: 5.0/10. Tra le MTB simili, si piazza a metà gruppo. Quando sale forte: più spingere che girare agile. Misurato: intorno a 25.3 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~12% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. Con circa 14.9 kg è abbastanza tipico per questa categoria. Alla fine: Una buona indicazione per la rapportatura agile. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Sospensione: 5/10, classe “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Indica un assorbimento più evidente e una traiettoria più stabile quando il fondo si fa mosso. La parte anteriore assorbe la maggior parte degli urti; il posteriore resta fermo. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 100 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora. Dovrebbe mantenere più controllo su fondi misti, specie con urti piccoli-medi ripetuti.

Comfort fit - meno tuck e meno carico su collo e spalle. Questo dipende soprattutto dal fatto che il cockpit si posiziona circa 6 mm sotto la sella (molto contenuto drop), e il cockpit ti allunga in avanti di circa 579 mm (lungo). Probabilmente ti troverai intorno a 23 gradi di inclinazione. L'altezza degli spacers e di circa 13 mm.

In Mountain / Crosscountry, Principali motivi dietro questo risultato sulla flessibilità di fit: Un front-end modulare lascia più libertà per cambiare lunghezza dell'attacco o larghezza del manubrio. Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Il dropper offre un vantaggio reale di regolabilità nell'uso pratico. Le regolazioni fini dell'inclinazione sono più semplici con sistemi tipo micro-adjust. Nel complesso rientra in Regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Il comfort è 6.4/10 — su strada si sente scorrevole. In generale risulta bilanciata. La postura è neutra (posture 5/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

È il tipo di prezzo che si nota subito. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla lista componenti, è circa 36% più economica di quanto costino tipicamente build comparabili. Nel suo gruppo, tende a essere meglio prezzata di molte (più economica di circa 66% degli annunci). Per ancorare: prezzo €783 vs una stima ~€1.216 per una build simile. In breve: valore molto forte per quello che include.

Questa bici è ideale per trail più scorrevoli dove contano velocità ed efficienza. Con circa 100 mm di travel (quanto assorbe le botte), resta efficiente su trail facili. Il formato Hardtail è coerente con questo stile di guida.