ASR C3 GX TRANSMISSION

Questo score off-road pende verso scorrimento efficiente, non verso stabilita in discesa. Le influenze piu forti sono coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione di alta gamma, spesso molto precisa sotto sforzo. Nel complesso, e un setup bilanciato, non una pura speed machine. In gruppo, cambia quanto costa restare a ruota alle alte velocita.

Punteggio salita: 9.0/10. Tra le MTB simili, si piazza quasi al top. Quando si impenna, la rapportatura sembra molto facile. In numeri: ~16.6 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Nel gruppo comparabile, è circa ~88% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. In breve: Puoi tenere una cadenza stabile anche quando si impenna. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Per controllo sospensione vale 6/10 — “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Di solito resta più composta su urti piccoli-medi ripetuti. Entrambi gli estremi assorbono impatti, aiutando le gomme a seguire meglio il terreno. Più aderenza e stabilità rispetto agli assetti base, quando il fondo diventa spezzato. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 120 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora. Più stabilità sul mosso, senza sembrare un assetto downhill a lunga corsa.

Sporty fit - ti porta piu in avanti e ti fa sentire pronto ad alzare il ritmo. Ottieni questa posizione perche c'e un drop moderato di circa 65 mm dalla sella al manubrio, piu circa 614 mm di stretch in avanti (molto lungo). L'angolo del torso stimato e di circa 32 gradi.

La regolabilità di questa bici dipende soprattutto da cockpit, passaggio cavi e sistema reggisella: Il front-end non è bloccato in un sistema one-piece, e questo aiuta la regolabilità. Vale anche la pena notare che: Il routing è piuttosto semplice da gestire, e questo aiuta la regolabilità. Vale anche la pena notare che: Un dropper facilita il passaggio tra posizione di salita e di discesa. Risultato finale: Moderatamente regolabile.

Questo fa 7.5/10 in comfort; dal vivo risulta scorrevole. In generale risulta confortevole. La postura è in avanti, aggressiva (posture 7/10, busto ~32°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

Per la spec, è chiaramente in territorio premium. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 95% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 25% degli annunci). Riferimento rapido: €6.600 di listino vs ~€3.377 per una build comparabile. In breve: il prezzo sembra alto per quello che include.

Fatta per ritmo alto su singletrack più fluido. Ha circa 115 mm di travel (quanto assorbe le botte), adatto a trail più scorrevoli. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.