Endorphin GX MX29

Sui trail, questo rating parla di rolling speed e momentum, non di suspension feel o handling aggressivo. Tende cosi per via di coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. Quindi, e piu adatta a riding rilassato che a split veloci. Nel quotidiano, questo si traduce spesso in accelerazioni piu facili e meno sforzo per mantenere la velocita.

Valutazione in salita: 9.4/10. Nel gruppo delle MTB, finisce quasi al top. Nei muri resta gestibile. In numeri: ~15.9 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Nel gruppo comparabile, è circa ~94% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. In sintesi: Buona per salire regolare senza esagerare. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Sospensione: 7/10, classe “Pronta per impatti forti”. Progettata per impatti più forti e terreni più duri, mantenendo la bici più stabile. Sospensione davanti e dietro: più stabilità quando le botte si ripetono. Punta alla stabilità a velocità più alte su terreno sconnesso. Più controllo in frenata e in curva sui tratti duri. Su radici e rocce dovrebbe restare più calma con impatti ripetuti. La corsa sospensione disponibile qui è circa 150 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi.

Sporty fit - piu tuck per efficienza, ma ancora gestibile per molti rider. Questo dipende soprattutto dal fatto che si ottengono circa 88 mm di drop sella-manubrio (importante), con uno stretch molto lungo di circa 622 mm. L'angolo del torso stimato e di circa 35 gradi.

La regolabilità del fit dipende da alcune scelte chiave: Il front-end non è bloccato in un sistema one-piece, e questo aiuta la regolabilità. Un altro aspetto da considerare è questo: Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Nel complesso è Moderatamente regolabile. Questo descrive soprattutto quanto sia facile regolare o sostituire nel tempo i componenti chiave che incidono sul fit.

Il comfort è 7.9/10 — su strada si sente molto fluida. In generale risulta rigida da gara. La postura è in avanti, aggressiva (posture 8/10, busto ~35°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

Rispetto ai comparabili, risulta sovrapprezzata. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 50% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 20% degli annunci). Riferimento rapido: €5.299 di listino vs ~€3.522 per una build comparabile. In breve: il prezzo sembra alto per quello che include.

Questa bici è fatta per trail più tecnici e sconnessi, dove il controllo è tutto. Ha circa 150 mm di travel (quanto assorbe le botte), utile su trail tecnici e rough. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.