WFO 9 RDO 4-STAR SHIMANO XT

Off-road, si concentra su accelerazione e mantenimento della velocita su hardpack e sterrato. E una vista da pedalata, non un rating di performance downhill. Finisce qui grazie a coperture di larghezza tipica da trail, ruote piu grandi che aiutano a mantenere il momentum e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. Ecco perche, e tarata per affidabilita e controllo piu che per speed massima.

Valutazione in salita: 7.0/10. Tra le MTB simili, si piazza sopra la media. Né super facile né lungo: buon compromesso. In numeri: ~18.2 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Nel gruppo comparabile, è circa ~36% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Sospensione: 9/10, classe “Pronta per terreno estremamente sconnesso”. Pensata per grandi impatti e terreno molto sconnesso, dove il controllo è prioritario. Doppia sospensione: davanti e dietro assorbono, migliorando la stabilità sullo sconnesso. Pensata per restare stabile su grandi impatti ripetuti e atterraggi duri. Per discese ripide e veloci, con urti grandi e frequenti. L’escursione descrive la corsa disponibile sulle asperità. Qui: circa 180 mm davanti. Più escursione di solito significa più margine quando gli urti aumentano.

Comfort fit - meno tuck e meno carico su collo e spalle. Manca una parte dei dati, quindi questa lettura resta in parte modellata.

In Mountain, Sintesi della flessibilità di fit: Attacco e manubrio separati rendono più pratici i cambi di fit. Un altro aspetto da considerare è questo: Il routing è piuttosto semplice da gestire, e questo aiuta la regolabilità. Vale anche la pena notare che: Dal testo disponibile sul reggisella non emergono forti limiti né bonus evidenti. Per questo rientra nella categoria Regolabile. In parole semplici, indica quanto sia pratico riconfigurare la posizione in seguito.

Questo fa 8.5/10 in comfort; dal vivo risulta molto permissiva. In generale risulta confortevole. La postura è neutra (posture 5/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Sembra cara rispetto a bici simili. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 45% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 23% degli annunci). Per ancorare: prezzo €7.899 vs una stima ~€5.444 per una build simile. In breve: il prezzo sembra alto per quello che include.

Questa bici è fatta per trail più tecnici e sconnessi, dove il controllo è tutto. Con circa 170 mm di travel (quanto assorbe le botte), resta più composta sul tecnico. Il formato ruote (29) torna con questo tipo di terreno.