Thunderflash S

Questo rating off-road descrive quanto velocemente la bici scorre sotto pedalata su fondo piu liscio. I driver chiave includono coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione di alta gamma, spesso molto precisa sotto sforzo. A parita di condizioni, puo sentirsi piu lenta quando provi a tenere un tempo alto. Quando spingi sui pedali, alcune bici scattano, altre ci mettono di piu a costruire velocita.

Su pendenze ripide: 9.3/10. Tra le MTB simili, si piazza quasi al top. Quando si impenna, la rapportatura sembra molto facile. Il rapporto più agile è circa 16.2 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~92% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. In sintesi: Buona per salire regolare senza esagerare. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Prestazioni sospensione: 8/10. Inquadrata come “Pronta per impatti forti”. Mira a restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, anche a velocità più alte. Sospensione davanti e dietro: più stabilità quando le botte si ripetono. Più controllo in frenata e in curva sui tratti duri. La corsa sospensione disponibile qui è circa 170 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Per terreni più duri dove gli impatti ripetuti richiedono una traiettoria stabile.

Sporty fit - una posizione orientata alla performance che invita alla velocita. Questo dipende soprattutto dal fatto che l'altezza del manubrio e circa 69 mm piu bassa della sella (moderato drop), e l'allungo in avanti e di circa 649 mm (estremo). L'angolo del torso stimato e di circa 31 gradi.

Perché questa valutazione della flessibilità di fit: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Quindi si colloca in Moderatamente regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Il comfort arriva a 8.5/10 — nella pratica è molto fluida. In generale risulta confortevole. La postura è in avanti, aggressiva (posture 8/10, busto ~31°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

Stai pagando un grande sovrapprezzo rispetto a build simili. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 73% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 10% degli annunci). Per ancorare: prezzo €8.295 vs una stima ~€4.800 per una build simile. Nel complesso, probabilmente puoi trovare valore migliore altrove.

Un setup più aggressivo per linee rough e tecniche. Con circa 165 mm di travel (quanto assorbe le botte), resta più composta sul tecnico. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.