R RAYMON FullRay 150 10.0

Per le MTB, qui si parla di velocita di pedalata e scorrimento su hardpack, non di downhill confidence. Descrive efficienza di rotolamento, non jump o drop capability. Tende cosi per via di coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. Quindi, e piu adatta a riding rilassato che a split veloci.

Sui tratti in pendenza: 8.6/10. Rispetto alle MTB comparabili, esce quasi al top. Nei muri resta gestibile. Misurato: intorno a 16.9 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~77% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. In breve: Puoi tenere una cadenza stabile anche quando si impenna. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Sospensione: 7/10, classe “Pronta per impatti forti”. Progettata per impatti più forti e terreni più duri, mantenendo la bici più stabile. La parte anteriore assorbe la maggior parte degli urti; il posteriore resta fermo. Punta alla stabilità a velocità più alte su terreno sconnesso. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 150 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora. Pensata per restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, soprattutto a velocità più alte.

Comfort fit - meno tuck e meno carico su collo e spalle. Questa e una stima; il fit reale dipende anche da spacers e setup del rider.

In Mountain / Enduro, Cosa influenza la regolabilità su questa bici: Il cockpit è modulare, con attacco e manubrio separati, quindi è più facile regolare o sostituire i componenti che incidono sul fit. Vale anche la pena notare che: Il front-end è più facile da gestire in officina, il che favorisce le regolazioni nel tempo. Vale anche la pena notare che: Le informazioni sul reggisella appaiono abbastanza neutre, quindi il grosso del fit dipende dal cockpit. Per questo rientra nella categoria Regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Questo fa 6.6/10 in comfort; dal vivo risulta scorrevole. In generale risulta rigida da gara. Con gomme da circa 63 mm su ruote 29", le gomme grandi calmano i colpi piccoli e smorzano il chatter del sentiero — soprattutto su radici, rocce, buche da frenata e colpi ripetuti. La postura è neutra (posture 5/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

È difficile vedere il valore a questo prezzo. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 36% sopra quanto costano tipicamente build simili. Rispetto alle simili, tende a sembrare un po’ cara (più economica di circa 31% degli annunci). Per ancorare: prezzo €5.144 vs una stima ~€3.770 per una build simile. Non tutte le specifiche sono sempre pubblicate in modo coerente: prendilo come un forte indizio. In breve: il prezzo sembra alto per quello che include.

Più stabile quando il terreno diventa ripido e roccioso. Ha circa 150 mm di travel (quanto assorbe le botte), utile su trail tecnici e rough. Il formato Hardtail è coerente con questo stile di guida.