4 SEASON 5000

Per riding off-road, cattura come la bici mantiene velocita quando spingi sui pedali su fondo meno tecnico. Quello che lo spinge in questa direzione e coperture MTB relativamente strette che scorrono veloci, ruote piu piccole che possono perdere momentum prima e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. Nel quotidiano, e pensata per un mix di riding, non solo per top-end pace. In gruppo, cambia...

Punteggio salita: 9.7/10. Nel gruppo delle MTB, finisce quasi al top. Il rapporto più agile è molto facile da girare in salita. Valore: circa 15.3 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, il rapporto più agile è tra i più facili (~97%). pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. In sintesi: Buona per salire regolare senza esagerare. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Per controllo sospensione vale 5/10 — “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Di solito resta più composta su urti piccoli-medi ripetuti. Davanti c’è assorbimento/comfort; dietro resta diretto ed efficiente. L’escursione descrive la corsa disponibile sulle asperità. Qui: circa 100 mm davanti. Più escursione di solito significa più margine quando gli urti aumentano. Più stabilità sul mosso, senza sembrare un assetto downhill a lunga corsa.

Comfort fit - una postura road rilassata che resta amichevole anche sulle uscite lunghe. Mancavano alcune misure, quindi una parte di questo e stimata.

La regolabilità del fit dipende da alcune scelte chiave: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Vale anche la pena notare che: Il routing interno è pulito visivamente, ma rende i cambi cockpit un po' più macchinosi. Risultato finale: Moderatamente regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Il comfort arriva a 7.5/10 — nella pratica è tranquilla sullo sconnesso. In generale risulta confortevole. La postura è più eretta (posture 4/10), e questo toglie un po’ di carico da mani e schiena, spesso più rilassante.

Confidenza su terreno morbido e low-traction. Gomme grandi intorno a 4.8 in aiutano a ridurre l’affondamento su terreno loose. Il formato Hardtail è coerente con questo stile di guida.