Bighorn 29 1.5

Per riding off-road, cattura come la bici mantiene velocita quando spingi sui pedali su fondo meno tecnico. I driver chiave includono coperture di larghezza tipica da trail, ruote piu grandi che aiutano a mantenere il momentum e una trasmissione piu economica con focus sul value. In parole povere, prioritizza confidence e everyday riding sulla pace pura. Con fondo liscio, il setup puo rendere la velocita piu...

Per i dislivelli: 8.4/10. Rispetto alle MTB, esce sopra la media. Quando si impenna, la rapportatura sembra molto facile. Valore: circa 17.1 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~69% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. In breve: Puoi tenere una cadenza stabile anche quando si impenna. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Prestazioni sospensione: 6/10. Inquadrata come “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Di solito resta più composta su urti piccoli-medi ripetuti. La parte anteriore assorbe la maggior parte degli urti; il posteriore resta fermo. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 130 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora. Più stabilità sul mosso, senza sembrare un assetto downhill a lunga corsa.

Sporty fit - piu tuck per efficienza, ma ancora gestibile per molti rider. Questa postura nasce soprattutto perche il manubrio si trova circa 89 mm sotto la sella (importante drop), e vieni allungato in avanti per circa 624 mm in totale (molto lungo). Metti in conto circa 36 gradi di inclinazione.

In Mountain, Ecco la spiegazione semplice dietro la valutazione della flessibilità di fit: Un front-end modulare lascia più libertà per cambiare lunghezza dell'attacco o larghezza del manubrio. Vale anche la pena notare che: Il front-end è più facile da gestire in officina, il che favorisce le regolazioni nel tempo. Nel complesso è Moderatamente regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Questo fa 6.6/10 in comfort; dal vivo risulta tranquilla sullo sconnesso. In generale risulta rigida da gara. La postura è in avanti, aggressiva (posture 8/10, busto ~36°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

Per quello che offre, il prezzo è difficile da battere. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla lista componenti, è circa 58% più economica di quanto costino tipicamente build comparabili. Contro bici simili (tipo/età), di solito è tra le più economiche (più economica di circa 94% degli annunci). Per ancorare: prezzo €1.299 vs una stima ~€3.060 per una build simile. In breve: tanta bici per i soldi rispetto a opzioni tipiche.

Controllo e comfort per trail di tutti i giorni. Circa 130 mm di travel bilanciano comfort e controllo su trail normali. Il formato ruote (29) torna con questo tipo di terreno.