DRAGON 29

Nel mondo MTB, e una misura di pedaling speed: quanto scorre quando ci lavori. E una misura di rolling speed, non di quanto si sente planted in discesa. Finisce qui grazie a un peso piuttosto nella media, coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. In pratica, e piu su stabilita e utilita che su sentirsi 'fast'.

Sui tratti in pendenza: 9.3/10. Nel gruppo delle MTB comparabili, finisce quasi al top. Il rapporto più agile è molto facile da girare in salita. In numeri: ~16.9 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Nel gruppo comparabile, è circa ~77% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. In breve: Puoi tenere una cadenza stabile anche quando si impenna. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Prestazioni sospensione: 7/10. Inquadrata come “Pronta per impatti forti”. Mira a restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, anche a velocità più alte. La parte anteriore assorbe la maggior parte degli urti; il posteriore resta fermo. Più controllo in frenata e in curva sui tratti duri. Sul mosso dà più controllo, soprattutto quando i colpi arrivano in serie. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 140 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora.

Balanced fit - una postura road neutra che va bene per molti rider. Questo dipende soprattutto dal fatto che il cockpit si posiziona circa 27 mm sotto la sella (molto contenuto drop), e il cockpit ti allunga in avanti di circa 644 mm (estremo). Aspettati un angolo del torso di circa 25 gradi.

La regolabilità del fit dipende da alcune scelte chiave: Un front-end modulare lascia più libertà per cambiare lunghezza dell'attacco o larghezza del manubrio. Il routing è piuttosto semplice da gestire, e questo aiuta la regolabilità. Le informazioni sul reggisella appaiono abbastanza neutre, quindi il grosso del fit dipende dal cockpit. Risultato finale: Moderatamente regolabile. In parole semplici, indica quanto sia pratico riconfigurare la posizione in seguito.

Il comfort è 6.6/10 — su strada si sente scorrevole. In generale risulta rigida da gara. La postura è in avanti, aggressiva (posture 7/10), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

Rispetto a bici simili, il prezzo è molto competitivo. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 21% sotto il livello tipico per build simili. Nel suo gruppo, tende a essere meglio prezzata di molte (più economica di circa 75% degli annunci). Per ancorare: prezzo €2.499 vs una stima ~€3.174 per una build simile. In breve: tanta bici per i soldi rispetto a opzioni tipiche.

Un setup versatile per singletrack variabile. Ha circa 140 mm di travel (quanto assorbe le botte), ottimo per trail di tutti i giorni. Il formato Hardtail è coerente con questo stile di guida.