Lurra 2

In termini MTB, e soprattutto momentum su pianura e salita, non capacita su salti o drop. I contributi principali sono coperture MTB relativamente strette che scorrono veloci, ruote intermedie che bilanciano agilita e momentum e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. Nel mondo reale, non e sluggish ne razor-fast: una via di mezzo versatile. Si vede soprattutto quando cerchi una media piu alta...

Valutazione in salita: 8.3/10. Nel gruppo delle MTB, finisce sopra la media. Quando si impenna, la rapportatura sembra molto facile. Misurato: intorno a 17.2 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~67% lato facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. In breve: Puoi tenere una cadenza stabile anche quando si impenna. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Prestazioni sospensione: 6/10. Inquadrata come “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Di solito resta più composta su urti piccoli-medi ripetuti. La parte anteriore assorbe la maggior parte degli urti; il posteriore resta fermo. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 130 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora. Più stabilità sul mosso, senza sembrare un assetto downhill a lunga corsa.

Comfort fit - meno tuck e meno carico su collo e spalle. Si percepisce cosi perche il manubrio si trova circa 0 mm sotto la sella (molto contenuto drop), e vieni allungato in avanti per circa 579 mm in totale (lungo). L'angolo del torso stimato e di circa 20 gradi.

In Mountain, Principali motivi dietro questo risultato sulla flessibilità di fit: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Il routing è piuttosto semplice da gestire, e questo aiuta la regolabilità. Il dropper migliora i cambi di posizione al volo. Risultato finale: Regolabile.

Il comfort è 6.3/10 — su strada si sente confortevole. In generale risulta rigida da gara. La postura è neutra (posture 5/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Sembra un affare notevole per la dotazione. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla lista componenti, è circa 47% più economica di quanto costino tipicamente build comparabili. Contro bici simili (tipo/età), di solito è tra le più economiche (più economica di circa 90% degli annunci). Per ancorare: prezzo €1.185 vs una stima ~€2.250 per una build simile. In breve: tanta bici per i soldi rispetto a opzioni tipiche.

Questa bici è fatta per trail tipici con radici, rocce e curve. Circa 130 mm di travel bilanciano comfort e controllo su trail normali. Il formato Hardtail è coerente con questo stile di guida.