Lurra

In termini MTB, e soprattutto momentum su pianura e salita, non capacita su salti o drop. Focus su momentum, non su suspension feel. Le influenze piu forti sono coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. Quindi, e piu su stabilita e utilita che su sentirsi 'fast'.

Valutazione in salita: 8.8/10. Tra le MTB simili, si piazza quasi al top. Quando si impenna, la rapportatura sembra molto facile. In numeri: ~16.9 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~84% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. In breve: Puoi tenere una cadenza stabile anche quando si impenna. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Sospensione: 7/10, classe “Pronta per impatti forti”. Progettata per impatti più forti e terreni più duri, mantenendo la bici più stabile. L’avantreno lavora di più; il retro rimane rigido e reattivo. Punta alla stabilità a velocità più alte su terreno sconnesso. Su radici e rocce dovrebbe restare più calma con impatti ripetuti. La corsa sospensione disponibile qui è circa 140 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Pensata per restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, soprattutto a velocità più alte.

Comfort fit - meno tuck e meno carico su collo e spalle. Ottieni questa posizione perche le bars sono circa 0 mm piu basse della sella - quindi con drop molto contenuto, e l'allungo in avanti misura intorno a 577 mm (lungo). L'angolo del torso stimato e di circa 20 gradi.

La regolabilità di questa bici dipende soprattutto da cockpit, passaggio cavi e sistema reggisella: Un front-end modulare lascia più libertà per cambiare lunghezza dell'attacco o larghezza del manubrio. Meno complessità nel routing rende cambi e regolazioni più pratici. Un dropper aggiunge regolabilità pratica durante la guida. Per questo rientra nella categoria Regolabile.

Il comfort è 6.4/10 — su strada si sente confortevole. In generale risulta rigida da gara. La postura è neutra (posture 5/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Per quello che offre, il prezzo è difficile da battere. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla lista componenti, è circa 42% più economica di quanto costino tipicamente build comparabili. Contro bici simili (tipo/età), di solito è tra le più economiche (più economica di circa 87% degli annunci). Riferimento rapido: €1.324 di listino vs ~€2.269 per una build comparabile. In breve: valore molto forte per quello che include.

Controllo e comfort per trail di tutti i giorni. Ha circa 140 mm di travel (quanto assorbe le botte), ottimo per trail di tutti i giorni. Il formato Hardtail è coerente con questo stile di guida.