MAKO 9

Questo score off-road pende verso scorrimento efficiente, non verso stabilita in discesa. Diverse scelte di build contano, tra cui coperture MTB relativamente strette che scorrono veloci, ruote piu grandi che aiutano a mantenere il momentum e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. Su percorsi tipici, e un setup bilanciato, non una pura speed machine. Nel quotidiano, questo si traduce spesso...

Per i dislivelli: 5.9/10. Tra le MTB simili, si piazza a metà gruppo. Nei muri finisci più a spingere che a girare agile. Misurato: intorno a 19.3 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~18% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Punteggio sospensione: 6/10. Categoria: “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Indica un assorbimento più evidente e una traiettoria più stabile quando il fondo si fa mosso. Entrambi gli estremi assorbono impatti, aiutando le gomme a seguire meglio il terreno. Dovrebbe sentirsi più calma su urti ripetuti e fondi mossi. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 113 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora.

Sporty fit - ti porta piu in avanti e ti fa sentire pronto ad alzare il ritmo. Questa postura nasce soprattutto perche hai circa 51 mm di drop verso il manubrio (moderato), con circa 632 mm di allungo verso il manubrio (molto lungo). Metti in conto circa 29 gradi di inclinazione.

La regolabilità del fit dipende da alcune scelte chiave: L'anteriore è costruito come sistema unico, e questo riduce i cambi facili dei componenti di fit. Il front-end è più facile da gestire in officina, il che favorisce le regolazioni nel tempo. Le informazioni sul reggisella appaiono abbastanza neutre, quindi il grosso del fit dipende dal cockpit. Quindi finisce in Regolazione limitata. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Il comfort è 7.4/10 — su strada si sente confortevole. In generale risulta confortevole. Con gomme da circa 57 mm su ruote 29", le gomme grandi calmano i colpi piccoli e smorzano il chatter del sentiero — soprattutto su radici, rocce, buche da frenata e colpi ripetuti. La postura è in avanti, aggressiva (posture 7/10), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

Quando il momentum conta più del tecnico: è questa. Con circa 113 mm di travel (quanto assorbe le botte), resta efficiente su trail facili. La config Full è coerente con questo tipo di terreno. Il formato ruote (29) torna con questo tipo di terreno.