TRENTON JOY

Sui trail, questo rating parla di rolling speed e momentum, non di suspension feel o handling aggressivo. Focus su momentum, non su suspension feel. I driver chiave includono coperture MTB relativamente strette che scorrono veloci, ruote piu grandi che aiutano a mantenere il momentum e una trasmissione piu economica con focus sul value. Ecco perche, non e costruita per inseguire la velocita, ma per gestire riding...

In salita: 5.9/10. Tra le MTB simili, si colloca a metà gruppo. Nei muri finisci più a spingere che a girare agile. In numeri: ~19.3 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Nel gruppo comparabile, è circa ~18% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. In sintesi: Un compromesso onesto in salita. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Sospensione: 5/10, classe “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Indica un assorbimento più evidente e una traiettoria più stabile quando il fondo si fa mosso. La parte anteriore assorbe la maggior parte degli urti; il posteriore resta fermo. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 100 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora. Dovrebbe mantenere più controllo su fondi misti, specie con urti piccoli-medi ripetuti.

Balanced fit - un buon equilibrio tra comfort e speed. Questa e una stima; il fit reale dipende anche da spacers e setup del rider.

Cosa determina qui la flessibilità di fit: Il cockpit è modulare, con attacco e manubrio separati, quindi è più facile regolare o sostituire i componenti che incidono sul fit. Un altro aspetto da considerare è questo: Un setup cavi più service-friendly rende le modifiche più facili. I dettagli del reggisella non indicano chiaramente un sistema molto vincolato o molto flessibile. Per questo rientra nella categoria Regolabile.

Questo fa 6.5/10 in comfort; dal vivo risulta confortevole. In generale risulta bilanciata. La postura è neutra (posture 6/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Quando il momentum conta più del tecnico: è questa. Ha circa 100 mm di travel (quanto assorbe le botte), adatto a trail più scorrevoli. Il formato ruote (29) torna con questo tipo di terreno.