WILDER S TR / Carbon C

Su una MTB, lo score si concentra sull'efficienza di rotolamento quando pedali, soprattutto su terreno facile. Diverse scelte di build contano, tra cui un setup leggero, coperture MTB relativamente strette che scorrono veloci, ruote piu grandi che aiutano a mantenere il momentum e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. Quindi, pende chiaramente verso la pace rispetto a bici simili. Si vede...

Valutazione in salita: 9.5/10. Tra le MTB simili, si piazza quasi al top. Nei muri finisci più a spingere che a girare agile. In numeri: ~18.6 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~24% lato facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Intorno a 11.9 kg: si nota di più sulle salite lunghe. In sintesi: Buona per salire regolare senza esagerare. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Sospensione: 6/10, classe “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Indica un assorbimento più evidente e una traiettoria più stabile quando il fondo si fa mosso. Entrambi gli estremi assorbono impatti, aiutando le gomme a seguire meglio il terreno. Dovrebbe sentirsi più calma su urti ripetuti e fondi mossi. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 120 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora. Dovrebbe mantenere più controllo su fondi misti, specie con urti piccoli-medi ripetuti.

Balanced fit - una postura road neutra che va bene per molti rider. Ottieni questa posizione perche il cockpit si posiziona circa 41 mm sotto la sella (moderato drop), e il cockpit ti allunga in avanti di circa 572 mm (lungo). Metti in conto circa 28 gradi di inclinazione. Gli spacers del front-end sono stimati intorno a 11 mm.

La regolabilità di questa bici dipende soprattutto da cockpit, passaggio cavi e sistema reggisella: Componenti cockpit standard rendono più facile affinare la posizione nel tempo. Il front-end è più facile da gestire in officina, il che favorisce le regolazioni nel tempo. I dettagli del reggisella elencati non mostrano restrizioni chiare né particolari vantaggi. Quindi si colloca in Moderatamente regolabile.

Questo fa 8.1/10 in comfort; dal vivo risulta morbida. In generale risulta molto fluida. Con gomme da circa 80 mm su ruote 29", le gomme grandi calmano i colpi piccoli e smorzano il chatter del sentiero — soprattutto su radici, rocce, buche da frenata e colpi ripetuti. La postura è neutra (posture 6/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Rispetto ai comparabili, risulta sovrapprezzata. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 104% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 22% degli annunci). Per ancorare: prezzo €5.499 vs una stima ~€2.691 per una build simile. Nel complesso, probabilmente puoi trovare valore migliore altrove.

Questa bici è fatta per fondi morbidi e loose dove il volume gomma aiuta. Gomme grandi intorno a 4.0 in aiutano a ridurre l’affondamento su terreno loose. La scelta ruote (29) è coerente con questo uso.