VITAE 03

Per riding off-road, cattura come la bici mantiene velocita quando spingi sui pedali su fondo meno tecnico. Le ragioni principali sono coperture di larghezza tipica da trail, ruote piu grandi che aiutano a mantenere il momentum e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. A parita di condizioni, scambia un po' di velocita per comfort, durata o praticita. Nel quotidiano, questo si traduce spesso...

In salita: 2.9/10. Rispetto alle MTB simili, esce sotto la media. Nei muri finisci più a spingere che a girare agile. Valore: circa 28.1 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~9% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. Alla fine: Sul ripido è più impegnativa. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Per controllo sospensione vale 7/10 — “Pronta per impatti forti”. Mira a restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, anche a velocità più alte. Sospensione davanti e dietro: più stabilità quando le botte si ripetono. La corsa sospensione disponibile qui è circa 150 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Per terreni più duri dove gli impatti ripetuti richiedono una traiettoria stabile.

Balanced fit - una posizione versatile per uscite lunghe e sforzi piu veloci. Questo dipende soprattutto dal fatto che l'altezza del manubrio risulta circa 26 mm sotto la sella (molto contenuto drop), con circa 631 mm di reach in avanti - quindi uno stretch molto lungo. Aspettati un angolo del torso di circa 25 gradi.

La regolabilità di questa bici dipende soprattutto da cockpit, passaggio cavi e sistema reggisella: Il front-end non è bloccato in un sistema one-piece, e questo aiuta la regolabilità. Il front-end è più facile da gestire in officina, il che favorisce le regolazioni nel tempo. Per questo la etichettiamo come Moderatamente regolabile. Questo descrive soprattutto quanto sia facile regolare o sostituire nel tempo i componenti chiave che incidono sul fit.

Il comfort è 8.2/10 — su strada si sente molto permissiva. In generale risulta ferma. La postura è in avanti, aggressiva (posture 7/10), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

Più stabile quando il terreno diventa ripido e roccioso. Ha circa 150 mm di travel (quanto assorbe le botte), utile su trail tecnici e rough. La scelta ruote (29) è coerente con questo uso.