Amplitude CR2 – Grey

Nel mondo MTB, e una misura di pedaling speed: quanto scorre quando ci lavori. E una vista da pedalata, non un rating di performance downhill. Lo score e in gran parte modellato da coperture di larghezza tipica da trail. Quindi, puo sentirsi piu lenta quando provi a tenere un tempo alto.

Sui tratti in pendenza: 1.0/10. Nel gruppo delle MTB comparabili, finisce verso il fondo. Sul ripido richiede più forza. Il rapporto più agile è circa 56.3 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~2% lato facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Alla fine: Sul ripido è più impegnativa. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Sospensione: 5/10, classe “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Indica un assorbimento più evidente e una traiettoria più stabile quando il fondo si fa mosso. Davanti c’è assorbimento/comfort; dietro resta diretto ed efficiente. L’escursione descrive la corsa disponibile sulle asperità. Qui: circa 100 mm davanti. Più escursione di solito significa più margine quando gli urti aumentano. Dovrebbe mantenere più controllo su fondi misti, specie con urti piccoli-medi ripetuti.

Sporty fit - ti porta piu in avanti e ti fa sentire pronto ad alzare il ritmo. Questa postura nasce soprattutto perche l'altezza del manubrio e circa 114 mm piu bassa della sella (importante drop), e l'allungo in avanti e di circa 584 mm (molto lungo). L'angolo del torso stimato e di circa 41 gradi.

Ecco la spiegazione semplice dietro la valutazione della flessibilità di fit: Componenti cockpit standard rendono più facile affinare la posizione nel tempo. Vale anche la pena notare che: Il routing è piuttosto semplice da gestire, e questo aiuta la regolabilità. Dal testo disponibile sul reggisella non emergono forti limiti né bonus evidenti. Per questo la etichettiamo come Moderatamente regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Il comfort arriva a 5.9/10 — nella pratica è moderatamente confortevole. In generale risulta bilanciata. La postura è in avanti, aggressiva (posture 8/10, busto ~41°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

Dal punto di vista value, spicca come ottima occasione. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla lista componenti, è circa 55% più economica di quanto costino tipicamente build comparabili. Nel suo gruppo, tende a essere meglio prezzata di molte (più economica di circa 76% degli annunci). Per ancorare: prezzo €851 vs una stima ~€1.878 per una build simile. Non tutte le specifiche sono sempre pubblicate in modo coerente: prendilo come un forte indizio. Nel complesso, sembra un’ottima scelta value nella categoria.

Park-leaning: pensata per botte ripetute e discese dure. Con circa 100 mm di travel (quanto assorbe le botte), è più adatta a impatti ripetuti. Il formato Hardtail è coerente con questo stile di guida.