ONE-SIXTY 7000

Su singletrack scorrevole, gomme piu veloci e build piu leggeri si notano, e questo score lo riflette. Lo score e in gran parte modellato da un setup piu pesante, coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione piu economica con focus sul value. A parita di condizioni, puo sentirsi piu lenta quando provi a tenere un tempo alto. In pratica, influenza quanto in fretta arrivi alla velocita di crociera e...

In salita: 9.1/10. Rispetto alle MTB simili, esce quasi al top. Nei muri resta gestibile. Valore: circa 16.9 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~77% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. Intorno a 15.5 kg: si nota di più sulle salite lunghe. In sintesi: Buona per salire regolare senza esagerare. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Per controllo sospensione vale 9/10 — “Pronta per terreno estremamente sconnesso”. È il livello “massima compostezza”: aderenza e controllo prima di tutto. Sospensione davanti e dietro: più stabilità quando le botte si ripetono. Per discese ripide e veloci, con urti grandi e frequenti. La corsa sospensione disponibile qui è circa 171 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Per discese ripide e molto sconnesse, dove il controllo sotto colpi duri è la priorità.

Sporty fit - una posizione orientata alla performance che invita alla velocita. Questo dipende soprattutto dal fatto che l'altezza del manubrio e circa 88 mm piu bassa della sella (importante drop), e l'allungo in avanti e di circa 667 mm (estremo). Probabilmente ti troverai intorno a 35 gradi di inclinazione. L'altezza degli spacers e di circa 14 mm.

In Mountain, La regolabilità di questa bici dipende soprattutto da cockpit, passaggio cavi e sistema reggisella: Il front-end non è bloccato in un sistema one-piece, e questo aiuta la regolabilità. Vale anche la pena notare che: Il front-end è più facile da gestire in officina, il che favorisce le regolazioni nel tempo. I dettagli del reggisella elencati non mostrano restrizioni chiare né particolari vantaggi. Nel complesso è Moderatamente regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Il comfort è 8.5/10 — su strada si sente molto permissiva. In generale risulta confortevole. La postura è in avanti, aggressiva (posture 8/10, busto ~35°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

È in un buon punto di valore per la categoria. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Sulla stima spec, il prezzo è vicino a quanto ci aspetteremmo per una build comparabile. Nel suo gruppo, tende a essere meglio prezzata di molte (più economica di circa 69% degli annunci). Per ancorare: prezzo €4.103 vs una stima ~€4.224 per una build simile. Nel complesso, sembra un acquisto solido nella categoria.

Un setup più aggressivo per linee rough e tecniche. Con circa 171 mm di travel (quanto assorbe le botte), resta più composta sul tecnico. Nel complesso, è una classificazione coerente per questa bici.