TYEE 6 CF Goldrush

Su singletrack scorrevole, gomme piu veloci e build piu leggeri si notano, e questo score lo riflette. E una vista da pedalata, non un rating di performance downhill. Il setup che pesa di piu qui e un peso piuttosto nella media, coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. Quando alzi il ritmo, non e costruita per inseguire la velocita, ma per gestire riding...

In salita: 9.5/10. Tra le MTB comparabili, si piazza quasi al top. Quando si impenna, la rapportatura sembra molto facile. Valore: circa 16.9 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~77% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Con circa 13.8 kg è abbastanza tipico per questa categoria. In breve: Puoi tenere una cadenza stabile anche quando si impenna. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Punteggio sospensione: 8/10. Categoria: “Pronta per impatti forti”. Progettata per impatti più forti e terreni più duri, mantenendo la bici più stabile. Doppia sospensione: davanti e dietro assorbono, migliorando la stabilità sullo sconnesso. Punta alla stabilità a velocità più alte su terreno sconnesso. L’escursione descrive la corsa disponibile sulle asperità. Qui: circa 170 mm davanti. Più escursione di solito significa più margine quando gli urti aumentano.

Sporty fit - piu tuck per efficienza, ma ancora gestibile per molti rider. Ottieni questa posizione perche l'altezza del manubrio risulta circa 89 mm sotto la sella (importante drop), con circa 624 mm di reach in avanti - quindi uno stretch molto lungo. Metti in conto circa 36 gradi di inclinazione.

Questa valutazione dipende soprattutto dai componenti che influenzano la regolabilità: Un front-end modulare lascia più libertà per cambiare lunghezza dell'attacco o larghezza del manubrio. Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Un altro aspetto da considerare è questo: Avere un dropper rende la bici più adattabile in situazioni diverse. Nel complesso è Moderatamente regolabile. Questo descrive soprattutto quanto sia facile regolare o sostituire nel tempo i componenti chiave che incidono sul fit.

Il comfort è 8.3/10 — su strada si sente molto permissiva. In generale risulta bilanciata. La postura è in avanti, aggressiva (posture 8/10, busto ~36°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

Il prezzo è difficile da giustificare rispetto ad alternative simili. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 50% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 20% degli annunci). Riferimento rapido: €8.244 di listino vs ~€5.479 per una build comparabile. In breve: il prezzo sembra alto per quello che include.

Questa bici è fatta per trail più tecnici e sconnessi, dove il controllo è tutto. Ha circa 160 mm di travel (quanto assorbe le botte), utile su trail tecnici e rough. In pratica, il setup punta chiaramente a questa surface range.