R RAYMON FullRay 150 8.0

Per riding off-road, cattura come la bici mantiene velocita quando spingi sui pedali su fondo meno tecnico. Tende cosi per via di coperture di larghezza tipica da trail, ruote intermedie che bilanciano agilita e momentum e una trasmissione piu economica con focus sul value. In pratica, non e costruita per inseguire la velocita, ma per gestire riding vario. Su giri lunghi, tende a sentirsi piu lively quando...

Sui tratti in pendenza: 8.2/10. Nel gruppo delle MTB, finisce sopra la media. Né super facile né lungo: buon compromesso. Valore: circa 17.3 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~64% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. In sintesi: Buona per salire regolare senza esagerare. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Punteggio sospensione: 7/10. Categoria: “Pronta per impatti forti”. Progettata per impatti più forti e terreni più duri, mantenendo la bici più stabile. Doppia sospensione: davanti e dietro assorbono, migliorando la stabilità sullo sconnesso. L’escursione descrive la corsa disponibile sulle asperità. Qui: circa 150 mm davanti. Più escursione di solito significa più margine quando gli urti aumentano. Pensata per restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, soprattutto a velocità più alte.

Balanced fit - un buon equilibrio tra comfort e speed. Ottieni questa posizione perche c'e un drop molto contenuto di circa 30 mm dalla sella al manubrio, piu circa 642 mm di stretch in avanti (estremo). Aspettati un angolo del torso di circa 26 gradi.

La regolabilità del fit dipende da alcune scelte chiave: Il cockpit è modulare, con attacco e manubrio separati, quindi è più facile regolare o sostituire i componenti che incidono sul fit. Il routing è piuttosto semplice da gestire, e questo aiuta la regolabilità. Un diametro reggisella tondo e standard offre molte opzioni per fit e sostituzione. Vale anche la pena notare che: Il dropper offre un vantaggio reale di regolabilità nell'uso pratico. Quindi la classifichiamo come Regolabile. Questo descrive soprattutto quanto sia facile regolare o sostituire nel tempo i componenti chiave che incidono sul fit.

Il comfort è 7.9/10 — su strada si sente molto fluida. In generale risulta rigida da gara. Con gomme da circa 60 mm su ruote 27.5", le gomme grandi calmano i colpi piccoli e smorzano il chatter del sentiero — soprattutto su radici, rocce, buche da frenata e colpi ripetuti. La postura è neutra (posture 6/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Sembra un affare notevole per la dotazione. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 23% sotto il livello tipico per build simili. Contro bici simili (tipo/età), di solito è tra le più economiche (più economica di circa 89% degli annunci). Riferimento rapido: €2.939 di listino vs ~€3.795 per una build comparabile. In breve: tanta bici per i soldi rispetto a opzioni tipiche.

Più stabile quando il terreno diventa ripido e roccioso. Con circa 150 mm di travel (quanto assorbe le botte), resta più composta sul tecnico. Il formato ruote (27.5) torna con questo tipo di terreno.