TransAM Complete Bike

Per riding off-road, cattura come la bici mantiene velocita quando spingi sui pedali su fondo meno tecnico. E una vista da pedalata, non un rating di performance downhill. Il setup che pesa di piu qui e un setup piu pesante, coperture di larghezza tipica da trail, ruote piu grandi che aiutano a mantenere il momentum e una trasmissione piu economica con focus sul value. Ecco perche, puo sentirsi piu lenta quando...

In salita: 9.2/10. Tra le MTB simili, si colloca quasi al top. Il rapporto più agile è molto facile da girare in salita. Valore: circa 17.1 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~69% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. Peso: ~15.0 kg. In breve: Puoi tenere una cadenza stabile anche quando si impenna. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Punteggio sospensione: 7/10. Categoria: “Pronta per impatti forti”. Progettata per impatti più forti e terreni più duri, mantenendo la bici più stabile. La parte anteriore assorbe la maggior parte degli urti; il posteriore resta fermo. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 150 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora. Pensata per restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, soprattutto a velocità più alte.

Balanced fit - una posizione versatile per uscite lunghe e sforzi piu veloci. Si percepisce cosi perche hai circa 23 mm di drop verso il manubrio (molto contenuto), con circa 642 mm di allungo verso il manubrio (estremo). Metti in conto circa 24 gradi di inclinazione.

Perché questa valutazione della flessibilità di fit: Il front-end non è bloccato in un sistema one-piece, e questo aiuta la regolabilità. Un altro aspetto da considerare è questo: Meno complessità nel routing rende cambi e regolazioni più pratici. Le informazioni sul reggisella appaiono abbastanza neutre, quindi il grosso del fit dipende dal cockpit. Risultato finale: Moderatamente regolabile.

Il comfort è 6.6/10 — su strada si sente confortevole. In generale risulta rigida da gara. La postura è in avanti, aggressiva (posture 7/10), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

Per quello che offre, il prezzo è difficile da battere. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 15% sotto il livello tipico per build simili. Nel suo gruppo, tende a essere meglio prezzata di molte (più economica di circa 81% degli annunci). Riferimento rapido: €2.599 di listino vs ~€3.056 per una build comparabile. In breve: tanta bici per i soldi rispetto a opzioni tipiche.

Più stabile quando il terreno diventa ripido e roccioso. Ha circa 150 mm di travel (quanto assorbe le botte), utile su trail tecnici e rough. Il formato Hardtail è coerente con questo stile di guida.