PBJ Complete

Per la velocita MTB, scelta gomme e resistenza al rotolamento contano molto, ed e integrato qui. Diverse scelte di build contano, tra cui un setup leggero e coperture di larghezza tipica da trail. In parole povere, prioritizza confidence e everyday riding sulla pace pura. In gruppo, cambia quanto costa restare a ruota alle alte velocita.

Per i dislivelli: 1.5/10. Tra le MTB comparabili, si colloca verso il fondo. Quando sale forte: più spingere che girare agile. Il rapporto più agile è circa 56.3 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~2% lato facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Peso: ~11.9 kg. Alla fine: Sul ripido è più impegnativa. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Prestazioni sospensione: 5/10. Inquadrata come “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Di solito resta più composta su urti piccoli-medi ripetuti. La parte anteriore assorbe la maggior parte degli urti; il posteriore resta fermo. Più aderenza e stabilità rispetto agli assetti base, quando il fondo diventa spezzato. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 100 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora. Più stabilità sul mosso, senza sembrare un assetto downhill a lunga corsa.

Sporty fit - piu tuck per efficienza, ma ancora gestibile per molti rider. Questo dipende soprattutto dal fatto che le bars sono circa 99 mm piu basse della sella - quindi con drop importante, e l'allungo in avanti misura intorno a 599 mm (molto lungo). Metti in conto circa 38 gradi di inclinazione.

La regolabilità di questa bici dipende soprattutto da cockpit, passaggio cavi e sistema reggisella: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Vale anche la pena notare che: Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Per questo la etichettiamo come Moderatamente regolabile.

Il comfort arriva a 5.9/10 — nella pratica è bilanciata. In generale risulta bilanciata. La postura è in avanti, aggressiva (posture 7/10, busto ~38°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

Non urla né ‘affare’ né ‘fregatura’. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Sulla stima spec, il prezzo è vicino a quanto ci aspetteremmo per una build comparabile. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 15% degli annunci). Riferimento rapido: €1.999 di listino vs ~€1.998 per una build comparabile. Ci sono dettagli non chiaramente pubblicati — stima best-effort, non un giudizio preciso. In breve: affare normale — né fantastico né pessimo.

Questa bici è fatta per terreno molto rough, grossi impatti e bike-park. Con circa 100 mm di travel (quanto assorbe le botte), è più adatta a impatti ripetuti. Il formato Hardtail è coerente con questo stile di guida.